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第1页第一篇文章日期: 2026-06-24
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-24

将军澳137区|梁熙:将军澳南延线线应驳至小西湾 李世荣促增百胜角站

发展局今天(19日)公布将军澳第137区初步发展大纲图,占地约80公顷,相等于4个太古城,将发展为以房屋用途为主的新社区,提供约5万个单位,容纳供13.5万人,“将军澳南延线”将为当区提供铁路运输服务。

民建联港岛东立法会议员梁熙认为,当局应利用这次第137区规划的契机,预留2公顷填海区域,在日后发展将军澳线支线延线工程时,增设过海段接驳至东区小西湾,解决小西湾居民长久以来缺乏铁路接驳的问题,以一条铁路为两区居民创做“双赢”,同时避免再加剧观塘区长期以来的交通负荷。

将军澳第137区效果图。(发展局文件)
将军澳第137区效果图。(发展局文件)

 

将军澳137区发展。(发展局文件)
将军澳137区发展。(发展局文件)

 

将军澳137区发展。(发展局文件)
将军澳137区发展。(发展局文件)

 

梁熙。资料图片
梁熙。资料图片

 

李世荣。
李世荣。

 

民建联新界东南议员李世荣则指,政府搁置在康城/创新园对出水域进行大范围填海,并以海底沉箱形式建设“将军澳线南延线”,至将军澳第137区,是听取民意后的改进方案。不过,李世荣重申政府应优先研究毋须填海的内陆走线方案,即从现有将军澳站伸延“将军澳线”途经增设的百胜角站,再通往将军澳工业邨站及将军澳第137区佛堂澳站,并兴建多一条过海铁路隧道,连接新设的小西湾站以至港铁港岛线。

 

 

 

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