高鐵復運︱田北辰試搭往廣州東列車 促過年前每日增3,000張票

廣深港高鐵香港段今日（15日）復運，新增西九龍站往返廣州東站的服務。立法會議員田北辰、陳紹雄、林筱魯等人，今早親身試搭西九龍站前往廣州東站的首班列車。田北辰到達廣州後表示，通往各車站的車票限額分得並不平均，沒有按實際需求妥善分配，要求在年廿七至年三十，每日增加3,000張北上車票限額。

立法會議員田北辰、陳紹雄、林筱魯等人，今早親身試搭西九龍站前往廣州東站的首班列車。（陳極彰攝）

田北辰認為每日5,000張的北上車票限額，分配得不平均，沒有按足實際需要。（常彧璠攝）

田北辰認為每日5,000張的北上車票限額，分配得不平均，沒有按足實際需要。（常彧璠攝）

田北辰認為每日5,000張的北上車票限額，分配得不平均，沒有按足實際需要。（常彧璠攝）

田北辰認為每日5,000張的北上車票限額，分配得不平均，沒有按足實際需要。（常彧璠攝）

田北辰指，從過去三日售票情況可見，1月18日至21日（即年廿七至年三十），由西九龍前往福田站的車票仍有剩餘，但前往深圳北、廣州南及廣州站的車票已經售罄。

現時每日有5,000張北上車票限額，他質疑特區政府在分配列車車票方面「分得唔勻」，開往福田站的列車有大量空餘座位，將會要求政府在上述4天中，每日再增加3,000張車票限額，分配在深圳北、廣州南及廣州東站。其中600張分配予深圳北，另外廣州南及廣州東站各1,200張。

此外，田北辰認為由香港到達廣州東須用一個半小時，只比起以往的城際直通車（車程約2小時）快一些，不符合高鐵的定義，建議往後每日早上8時由香港北上，以及晚上7時半由廣州東站南下的列車，中間毋須停站，直達目的地。他又呼籲廣深港高鐵「港鐵化」，未來可增設企位，市民不用提前預購車票，隨時使用回鄉證即可進站購票出行。

記者：常彧璠