详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 即時加國
传入的 cat_slugs: %e5%8d%b3%e6%99%82%e5%8a%a0%e5%9c%8b
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 即時新聞 - 3個月以內
查询结果:
找到文章数: 3200
最大页数: 320
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7540443, 7540405, 7540392, 7540313, 7540310, 7540329, 7540290, 7540272, 7540271, 7540289
第1页第一篇文章日期: 2026-06-18
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-18

溫哥華機場擬變更飛行路徑 這些城市會聽到噪音

【星島綜合報道】擬議的溫哥華國際機場(YVR)飛行路徑變更將使更多飛機向北飛越布拉德內灣(Burrard Inlet)。本拿比、素里、高貴林和二埠的部分地區,可能會在飛機準備降落列治文時,更多地聽到空中噪音。有關當局正展開公眾諮詢,歡迎市民發表意見。

加拿大國家航空局(NAV Canada)發言人巴格(Jonathan Bagg)表示,當談到公眾反饋時,居民的主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。

從今年晚些時候開始,市民會在以前沒有看到飛機的地方看到它們。

目前正在就擬議的飛行路線變更進行公眾諮詢,因為新技術可以更有效地讓飛機進入溫哥華國際機場。

雖然大部分路徑將保持不變,而且大部分新路線位於非常高的海拔高度,但擁有和運營加拿大民用空中導航系統的Nav Canada,正在通過一系列諮詢活動徵求公眾反饋。

這些變化是溫哥華空域現代化項目的一部分,該項目旨在滿足未來對航空服務的需求。

據Nav Canada稱,新程式所需導航性能需要授權,它允許飛機比現有程式更快地與跑道對齊。該機構在一份聲明中解釋說,飛機將飛行更短的距離並消耗更少的燃料,並且能夠在更安靜的發動機設置下降落。

Nav Canada的文件顯示,布拉德內灣上方的新空中交通線,預計不會對居民造成太大影響,因為飛機飛得很高,不會產生超過50分貝的聲音。

但本拿比、素里、高貴林和二埠的某些地區,可能會在飛機準備降落在列治文時,聽到更多發自天空的聲音。

一直在跟進公眾諮詢的巴格說,「我們盡可能將它保持在水面上」,然而他續道,「當飛機開始轉彎時,地面就會開始聽到55分貝左右的聲音,並且隨著飛機越來越低而逐漸加強」,他補充說,一些新路徑會經過工業用地,而最後進入機場。

巴格稱,公眾的反饋意見,主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。

巴格強調:「在我們現有的提案中,已經努力通過一些程式來更好地避開居民區」。

Nav Canada強烈鼓勵居民訪問該機構的網站,以了解這些變化,參加面對面或虛擬會議,並提交他們的意見。

完成諮詢後,Nav Canada將在網站上公布一份報告。

根據目前諮詢的情況,預計這些變化將在秋季生效。

即將舉行的諮詢:

●1月16日:三联市(Tri-Cities area)

●1月17日:二埠、北素里、北三角洲

●1月18日:拉德納(Ladner)、杜華遜(Tsawwassen)、三角洲

●1月19日:南素里,白石

圖:

V6

---------------------------------------------

>>>星島網WhatsApp爆料熱線(416)6775679,爆料一經錄用,薄酬致意。

>>>立即瀏覽【生活百答】欄目:新移民抵埗攻略,老華僑也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。
點擊以下6大平台 接收加拿大新聞及生活資訊

延伸閱讀

延伸閱讀

萬錦爆勒索及策劃綁架案 警控3名青少年

美方版本備忘錄曝光 伊朗承諾永不擁核武

【有片| 星島專訪】智愛中心開社企茶餐廳 培訓智障青年走進職場融入社會 你會幫襯嗎?

泰坦號潛艇爆炸事故報告出爐 促聯邦加強監管未認證潛水器