比俄羅斯轟炸機還難纏的對手 迫使我空軍戰機平安夜升空攔截

聖誕老人的雪橇是一種多用途、全天候、多用途、垂直短距起降的車輛，能夠在不加油的情況下長途跋涉，僅在 12 月部署 24 日，有時在聖誕節前一個月進行短暫的試飛。北美防空司令部（NORAD ）提供。

 

【星島綜合報道】每年 12 月 24 日，北美防空司令部（NORAD ）都會執行一項極其重要的任務。

那就是跟踪聖誕老人向世界各地兒童分發禮物的情況。

NORAD 是加拿大和美國的聯合軍事組織，通過衛星和雷達網絡監視北美大陸的空域，以便兩國戰機隨時準備攔截俄羅斯遠程轟炸機等潛在威脅。

今年是第 67 個年頭，一年一度的NORAD 追踪聖誕老人計劃再將目光轉向聖誕老人和他的馴鹿，甚至派出戰鬥機護送他們飛越加拿大和美國。

NORAD發表聲明指，加拿大派遣戰機飛行員駕駛 CF-18，從紐芬蘭起飛，迎接聖誕老人來到北美。「當噴氣式飛機攔截聖誕老人時，它們會翹起翅膀向聖誕老人問好，而聖誕老人總是揮手致意。」

根據NORAD的說法，這項傳統始於 1955 年一報紙廣告中的電話號碼錯字。 當時一個孩子撥通號碼，希望與聖誕老人通話時，卻實際上打給了當時被稱為大陸防空司令部的值班指揮官。

雖然NORAD承認，其戰鬥機無法跟上「比星光還快」的聖誕老人，但在近七年的監視中，當局獲取了這位「加拿大公民」很多重要參數。

「根據從 Norad 的雷達和衛星跟踪收集的飛行剖面數據，聖誕老人的身高可能約為 5 英尺 7 英寸，體重約為 260 磅（不含餅乾）。Norad 可以確認聖誕老人的雪橇是一種多用途、全天候、多用途、垂直短距起降的車輛。它能夠在不加油的情況下長途跋涉，據我們所知，它僅在 12 月部署 24 日，有時在聖誕節前一個月進行短暫的試飛）。」

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CF-18。加通社

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