港铁称半年内完成全面检视列车轨道旁结构装置及设施

港铁11月发生罕见的“飞甩车门”严重意外,港铁到立法会铁路事宜小组委员会作交代,再次就事件致歉。政府表示非常关注,责成港铁作深入调查,并提升维修保养工作。

点撃图辑了解立法会讨论港铁列车脱轨车门飞脱事故详情:

周小松质疑港铁近年将核心维修工作外判,如何保证维修质素。立法会撷图
周小松质疑港铁近年将核心维修工作外判,如何保证维修质素。立法会撷图

 

张欣宇促请港铁检视维修人手短缺与事故成因关系。立法会撷图
张欣宇促请港铁检视维修人手短缺与事故成因关系。立法会撷图

 

李家润表示半年内完成全面检视轨道旁的结构装置及相关设施。立法会撷图
李家润表示半年内完成全面检视轨道旁的结构装置及相关设施。立法会撷图

 

刘国勋建议按事故严重性设定事故惩罚机制。立法会撷图
刘国勋建议按事故严重性设定事故惩罚机制。立法会撷图

 

黄珮玟指可以会视情况发改善信跟进。立法会撷图
黄珮玟指可以会视情况发改善信跟进。立法会撷图

 

劳联劳工界议员周小松指,今次事件非常严重是不可接受,质疑港铁是否有足够保养,特别港铁近年将核心维修工作外判,如何保证维修质素。前港铁工程师、香港新方向议员张欣宇,促港铁检视维修人手短缺与事故成因关系。

港铁车务总监李家润承认,人手流失正面对挑战,但港铁的招聘工作没有停过,但维修方面的关键工作,均由港铁人员督导及执行,而外判工作同样由港铁人员督导及做好管理。李重申港铁会深入调查事故成因,全面检视轨道旁的结构装置及相关设施,目标在半年内完成,港铁已检查部分与涉事金属护栏同类的组件,并作适当维护,确保安全稳妥。

民建联议员刘国勋指,目前港铁事故惩罚机制,只考虑延误时间并不足够,建议按事故严重性,例如有伤亡风险时加重罚则。 运输及物流局副秘书长黄珮玟指,当局相关部门在日常巡查后,若看到有不足或过失,会视情况发改善信跟进。

记者:郭咏欣

 

 

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