政府部分停车场明年下半年开始收充电费 油站逐步转型至充电站

政府近年积极推动电动车，但免费充电泊位将愈来愈少。环境保护署助理署长（空气质素政策）梁启明今日（28日）于立法会透露，今年会率先在葵芳停车场试验充电收费，较政府早前公布的2025年逐步征费提早3年，又透露明年下半年会将收费安排扩至数个政府停车场，但未有交代名单。

当局又指，正准备逐步把部份加油站及液化石油气加气站，转型至快速充电站，预料2023年下半年，会推出首个现有油站选址招标转型为充电站。

环境及生态局表示，政府在推广电动车普及化方面取得显著成果，近年电动私家车占新登记私家车的比率上升，由2019年的6.3%、2020年的12.4%、2021年的24.4%，上升至2022年首三季的45.5%， 即几乎每两辆新登记私家车，即有一辆是电动车。截至2022年9月底，香港电动私家车的数量约39,000辆，占全港整体私家车数目的5.9%。

上届政府曾建议于2025年逐步在政府停车场征收电动车充电费。不过，梁启明今日于立法会环境事务委员会及交通事务委员会联席会议透露，今年底会率先于葵芳停车场试验收费，倘成功将于明年下半年扩至数个政府停车场。他表示，希望令电动车充电服务市场化，推动其长远可持续发展。

至于商用车，梁启明表示，今年9月有一辆电动的士落地试验，暂时司机满意其表现，当局正于各区物色位置加建的士专用充电站，并考虑在不影响交通情况下，在的士站加设充电设备。他预料，明年会有20架电动的士试行。

 

 

 

 

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