陳茂波:香港航運業朝更高增值轉型 加快大灣區多式聯運

財政司司長陳茂波發表網誌,表示本港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型,當中會加快推動大灣區物流信息的互聯互通,完善「多式聯運」, 並發展包括冷鏈貨物及藥物處理在內的高端高增值物流服務,鼓勵業界進一步應用科技,提高生產力。

陳茂波在網誌表示,本港積極推動港口提升效率以加強在貨運競爭力同時,早已朝著高端航運服務的方向發展,目前有約900家與航運相關的公司提供多元化的海事服務;由香港船東和船舶管理公司擁有及管理的商船船隊,以總載重量計佔全球總量的一成,是全球第四大的船舶註冊處;每周有大約270班國際貨櫃班輪,連接全球近600個目的地。

創新科技及綠色金融 推動轉型
陳茂波指出,在國內國際雙循環的發展格局中,香港的高增值海運服務,可發揮聯通內地和國際的作用,也有助香港在融入國家發展大局的同時,服務國際市場。他指,當本港朝著更高增值的方向發展,國際金融中心及國際仲裁服務,正支持本港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型,而創新科技的應用以及綠色和可持續金融的發展,更為整個產業群創造了巨大的發展潛力。

海空貨物聯運 試行國際轉內地貨品
在空運物流方面,陳茂波指,加強與大灣區城市群的協作,香港海陸空聯運的優勢便更為明顯,例如今年初的《財政預算案》中提到,香港機場與大灣區之間正開拓「海空貨物聯運」發展模式,機管局在東莞設立上游「香港國際機場物流園」,亦在香港機場設立「空側海空聯運貨運碼頭」,讓內地出口貨物可在預先完成安檢後直接運達,再利用香港的國際航空網絡,無需重複安檢程序無縫轉運到世界各地。陳茂波表示,國際空運貨物亦可利用有關路線逆向進入內地,機管局已實行先導計劃,正在不斷測試和建立最有效的操作流程。

 

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