一场风暴就令交通瘫痪 大温民众问：更大灾难怎么逃？

【星岛综合报道】上周末大风暴过后，卑诗省电力大中断，水电局进行大抢修，因此北岸的大部分地区在周末陷入了大规模的交通堵塞，数小时难以动弹。这让许多人对政府的急难因应措施感到忧虑。

CityNews报道，周五晚至周六晚，Seymour River 到 Deep Cove 的东边区域因水电局工作需要，而关闭 Mt. Seymour Parkway 一个路段，成了交通恶梦的来源，这是该地区仅有的两条进出路线之一。

北温哥华区市长利特尔（Mike Little）说，回堵太严重了，沿着多拉顿高速公路（Dollarton Highway）延伸了近 5 公里，一直到横贯加拿大路（Trans Canada）。“毫无疑问，人们事先并不知道有严重的堵塞。我们确实在道路两边都竖起了标志牌提醒，但那时人们已经被困住了。我们应该有更早更好的沟通。”

利特尔说，靠近 1 号高速公路的其他信号灯若有警示会有所帮助，但它们是由省控制的，未能及时反映。“距离高速公路入口约 400 米范围内的每个十字路口都由省控制……它不受北温哥华区的控制，因此我们必须获得许可才能在紧急情况下接管这些地区。”

如果在暴风雨之后出现这种麻烦，北岸大桥发生事故等重大紧急情况或灾难中会是什么情况？

北岸应急管理部 (NSEM) 的狄更斯 (Emily Dickens) 表示，他们已经对如何从西温哥华撤离到北温哥华市和地区的每个区域进行了大量建模。“在过去 5 年，当局对这项工作进行了大量投资。实际上，我们有一个疏散计算器，它可以帮助我们绘制一天中的时间、拥堵空间、人口统计数据，包括居住在社区中的人数，甚至可能是一些限制流动性的漏洞。我们用它来描绘撤离北岸特定地区的情况以及需要时间，也可以权衡面临的风险和灾难。”

狄更斯说，NSEM 正在与省交通和基础设施部以及北岸 3 个城市合作，以确保在紧急情况下可以使用救灾路线，但她承认交通拥堵是不可避免的。

在向公众发布紧急疏散路线消息时，NSEM 推广使用 Alertable 应用程序，因为当局会透过 Alertable 将紧急信息推送到人们的手机中，这样他们就可以知道哪条路线比较不塞车。

狄更斯和利特尔市长说，周六的交通混乱令大家吸取教训，下次紧急情况能有所改善。

图:  CityNews

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