國產印尼雅萬高鐵列車下綫 時速達350公里

出口印尼的高速動車組在青島中車下綫。 出口印尼的高速動車組在青島中車下綫。

(星島日報報道)印尼雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車,昨日在中國中車青島基地下綫,十一組高速動車組和一組綜合檢測列車即將運往印尼,標誌着「一帶一路」標誌性項目雅萬高鐵建設取得重要進展。

標誌「一帶一路」重要進展

據知,雅萬高速動車組是由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭,中國中車所屬中車四方股份公司研製,最高運行時速三百五十公里,參照「復興號」動車組技術平台先進成熟技術,採用中國標準,融合了印尼本土文化,適應印尼當地運用環境,具有技術先進、安全智慧、環境適應力強、舒適環保、本土特色鮮明等特點。

採用先進的智慧感知技術,全車設置二千五百多個檢測點,實現車輛狀態資訊的檢測、預警和診斷,覆蓋牽引、制動、轉向架、網路等所有關鍵系統,保障列車安全。另外,設有先進的碰撞吸能系統,耐撞性能滿足國際先進標準要求。動車組採用低阻力流綫頭形和車體平順化設計,降低運行能耗。同時,列車牽引系統採用再生制動能量回收技術,可回收百分之八十五以上的制動能量,更加低碳節能。

雅萬高鐵連接印尼首都耶加達和旅遊名城萬隆,全長一百四十二公里。建成後,耶加達到萬隆的出行時間將由現在的三個多小時縮短至四十分鐘。目前,雅萬高鐵隧道全部貫通,路基、橋梁、車站土建工程完成量均在九成以上,正綫已經開始鋪軌,工程建設由綫下施工全面轉入綫上施工階段。

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