機場延誤混亂嚴重 各界把矛頭指向「它」!

【星島綜合報道】加拿大各大機場出現嚴重的延誤和航班取消困境,各方正要求渥太華取消ArriveCan應用程序規定並增加人員配置,儘快解決困擾加拿大主要機場的混亂局面。

加拿大航空公司和機場的航班延誤比世界上幾乎任何其他國家都要多,海關和移民聯盟主席韋伯(Mark Weber)說除了人手短缺外,ArriveCan應用程序是一大障礙。他說:「海關要處理技術上的問題,旅客進入加拿大時清關的時間確實很長。」

他說,旅行者在使用ArriveCan應用程序時面臨挑戰,對於不精通技術的人來說,此應用程序的填寫操作和後續追蹤都是麻煩。他希望看到聯邦政府在全國僱傭2,000到3,000名前線員工,配置於海上和陸地的各個入境口岸。

聯邦保守黨運輸評論員蘭茨曼(Melissa Lantsman)表示,加拿大的機場已成為國際上的笑話。與其繼續責怪旅客和航空公司,交通部長阿爾加布拉(Omar Alghabra )和自由黨政府需要承擔責任,她也呼籲終止使用ArriveCan應用程序。

新民主黨交通評論員巴赫拉赫(Taylor Bachrach)表示,自由黨沒有及早採取行動,現在才加速聘請安檢人員,顯然太慢了。

負責ArriveCan的公共安全部馬守諾(Marco Mendicino)的發言人科恩 (Alexander Cohen) 表示,該應用程序有助於「更輕鬆、更高效地旅行,允許進入加拿大的人在抵達邊境之前以電子方式提交信息」。

科恩說它的使用率非常高,根據他們的統計,99.7%的航空旅客和94.1%的陸路旅客都成功使用應用程序。「自大流行期間的低點以來,全球旅行量增長了700%以上,世界各地的機場都感受到了影響。從太多的航班到沒有足夠的員工,這些延誤沒有單一的原因,但ArriveCan應用程序並不是主因。」

阿爾加布拉公關總監葛拉熱(Valérie Glazer)表示,渥太華正在與機場、航空公司和相關政府機構會面,以尋找解決瓶頸的解決方案,並稱加拿大航空運輸安全局已經在機場僱傭了1,000多名新的安檢員。

旅行者對應用程序意見不一。愛民蒙石油和天然氣項目經理帕瑟言(Payman Parseyan)說,自從去年下載ArriveCan以來,他已經出國旅行50多次,大約只有三分之一的機率,他入境時會有邊境人員要求他出示已登錄ArriveCan的紀錄,他覺得這個規定沒有甚麼用處。

來自卑詩省高貴林港的查倫(Alex Chauran)說,她可能是該應用程序的少數支持者之一,目前她每月大約8次往返加美邊境,為了帶孩子去華盛頓看望他們的父親,她發現ArriveCan很有用,因為它簡化了她在美國接種疫苗並且只有美國疫苗證書的孩子返回加拿大的文件。

圖:政府官網

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