九巴指电巴运作畅顺 不再购柴油巴

为持续推动绿色运输，九龙巴士早前引入十六辆新一代纯电动单层巴士。电巴投入服务至今近两个月，现时已于六条路线行驶。九巴表示，电巴在这两个月期间运作顺畅，对电巴服务持有充分信心，因此宣布未来将不会再购入柴油动力巴士，料最迟二○四○年可达到全线采用新能源巴士的目标。九巴又指，引入新能源巴士能够减低加价压力。

　　九巴于四月为六条巴士线引入电巴服务，服务范围遍及弥敦道、太子道等核心繁忙路段，亦行经不同幅度的斜路。电巴投入服务近两个月，行驶期间蒐集到不同路线的数据，有助电巴未来的发展。九龙巴士助理总监（策略规划）梁领彦指，电巴于过往两个月运作顺畅，期间只出现过水拨故障等小问题，表现良好。

　　九龙巴士助理总监（传讯）林子豪指，电巴于过去两个月的表现给予九巴很大信心，因此宣布九巴将不会再购入柴油动力巴士，并料九巴最迟会于二○四○年全线转用电动及氢能巴士两款新能源巴士。他指，双层电动巴士预计于下年年初与市民见面，并指转用新能源巴士后，双层巴士依旧会占全线巴士的九成半，比例不变。

设紧急冷却系统防着火

　　不过，碍于现时法规所限，氢能巴士仍未能在道路上行驶，因此九巴正与政府商讨，期望能尽快进行氢能巴士的试验。林子豪又指，未来电巴须于车厂充电，但现有厂房的电力设施只足够应付巴士的日常运作，因此九巴正与电力公司商讨将电力设施升级，又计画于大埔和屯门兴建两座分别容纳四百多架新能源巴士的车厂，并预计于二○二六年落成。有市民质疑内地生产的电巴容易发生起火事故，林子豪回应指，新一代电巴装有紧急冷却系统防止巴士着火，若系统感应到电池过热，便会自动切断电源，市民毋须过分忧虑。

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