中芯等四股爆冷染藍 恒指成分股增至69隻

四家藍籌新貴在恒指的權重中,除了中芯的0.6%較明顯,其餘僅介乎0.18%至0.27%。 四家藍籌新貴在恒指的權重中,除了中芯的0.6%較明顯,其餘僅介乎0.18%至0.27%。

(星島日報報道)最新恒指季檢結果揭盅,恒指爆冷納入東方海外(316)、中升控股(881)、中芯國際(981)及中國宏橋(1378),新經濟股欠奉,同時踢走目前市值最低的瑞聲科技(2018),成分股數量由66隻增至69隻。分析認為,四隻藍籌新貴各自代表其行業,亦增加成分股種類,符合恒指改革原意。

恒指公司公布,恒生指數將加入航運股東方海外、汽車經銷商中升控股、半導體製造商中芯國際、以及鋁業生產商中國宏橋,為傳統或中上游企業,在恒指的權重中,除了中芯的0.6%較明顯,其餘僅介乎0.18%至0.27%。另外,恒指將剔除瑞聲,該股最新市值僅211億元,在藍籌中最低。是次季檢結果將於6月10日收市後換馬,6月13日開市前生效。

季檢亦調整成分股權重,其中滙控(005)及騰訊(700)分別由7.91%及7.49%,均重新上調至上限的8%,友邦(1299)則由8.27%降至7.92%。重磅科網股中,代表科網股的「ATMXJ」五子權重合共25.49%,較上一次季檢26.73%有所減少;至於整個金融板塊調整後的權重為35.92%,較上次季檢36.44%亦有所下調。

滙控騰訊權重上調

國指則納入聯想集團(992),該股在上次季檢已重新染藍;指數同時踢走翰森製藥(3692),成分股維持50隻。值得留意的是,恒指公司預告,由於融創中國(1918)自4月1日起停牌,如連續三個月不復牌,將在6月30日後以0.0001元的最低價格剔除國指成分股。

至於科指加入來港上市兩個月的蔚來(9866),連同上次季檢獲選的理想汽車(2015)及小鵬汽車(9868),「電動車三寶」齊集科指;ASM太平洋(522)則被踢出指數,成分股維持30隻。

對於恒指新貴不見大市值的百度(9888)、快手(1024)等新經濟股,華盛證券分析師聶振邦指出,恒指公司近年慣常納入高估值及交投活躍的股份,但科網板塊經過監管風波後股價低沉,相信是未被選中的原因之一。他又指,今次4隻新貴均是目前藍籌所缺乏的行業,而且在各行業具有一定代表性,符合恒指改革的原意。

「電動車三寶」齊集科指

恒指公司去年大改革時,定於恒指在今年中前逐步增至80隻,現時「限期」已過仍只有69隻,與80隻目標有一定距離。富昌證券聯席董事譚朗蔚就認為,成分股不必追求數量,「當太多成分股就愈攤愈散,指數就好易死水一潭、唔上唔落」,現時循序漸進的做法尚算合適。

他又稱,恒指之前已加入太多科技股,與科指定位有所混淆,今次暫不納入亦合理。但他質疑,除了中國半導體龍頭中芯符合染藍預期,中升控股及中國宏橋能否代表行業「要打個問號」,而東方海外股價已處於歷史高位,有回落風險。

 

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