新葵街項目延誤 礙發揮「駁腳」功能

新葵街項目原擬建行人天橋和升降機塔,連接另外兩屋邨。 新葵街項目原擬建行人天橋和升降機塔,連接另外兩屋邨。

(星島日報報道)公營房屋項目延遲落成,除了令部分市民未能上樓,亦產生不少副作用。位於葵涌路、大連排道和新葵街交界的新葵街項目,除了是一個公屋項目,本身亦有「駁腳」功能,原擬建行人天橋和升降機塔,連接另外兩條屋邨,以便居民直達葵涌港鐵站。不過,由於葵涌分區計畫大綱圖被凍結,所連帶的配套也遲遲未能落成。

擬建行人天橋打通三邨

新葵街位於葵涌路、大連排道和新葵街交界,與葵涌分區警署一條馬路之隔,地盤前身為政府土地,曾被路政署和渠務署用作工地及維站,面積零點五公頃,可供應七百個單位,預計容納一千八百人口。二〇一三/一四年度項目公布,二〇一八/一九年度分區計畫大綱圖修訂程序啟動,原定二〇二三/二四年度落成。

團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺指,該地皮環境不複雜,毋須土地平整,而且附近基建配套充足,故項目爭議不大,最主要的阻力在於同區的司法覆核案件。

翻查資料,房署提議把地盤涵蓋的「政府、機構或社區」和「鄉村式發展」用地,一併改劃為「住宅(甲類 )2」用地,作公屋發展,擬建三十八層住宅樓房坐落兩層平台,住用地積比率為六倍。署方更計畫加建行人天橋和升降機塔,分別連接前葵涌警察宿舍公營房屋(即現時的葵翠邨),以及山坡上的麗祖路公營房屋項目,讓三個屋邨未來能夠互通,方便街坊前往葵芳站。

政策倡議高級經理王雲豪提到,署方事前曾諮詢麗瑤邨居民,傾向行人天橋延伸至荔景站或葵芳站,結果為後者,但新葵街項目一直未能動工,導致天橋系統也沒有進展,「個connection冇咗」,對此感到可惜。

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