加航班維亞鐵路 暫無計劃取消口罩令

■在法官裁決下,美國航空公司現在允許乘客在不戴口罩的情況下乘坐國內航班。圖為乘客在丹佛國際機場排隊接受安檢情形。美聯社 ■在法官裁決下,美國航空公司現在允許乘客在不戴口罩的情況下乘坐國內航班。圖為乘客在丹佛國際機場排隊接受安檢情形。美聯社

根據佛羅里達州法官的一項裁決,美國航空公司現在允許乘客在不戴口罩的情況下乘坐國內航班。但該裁決不影響往返加拿大的航班,聯邦政府暫時沒有計劃取消加拿大對航空公司和維亞鐵路(VIA Rail)的口罩規定。

不過正值新冠奧密克戎(Omicron)的BA.2子變種病毒繼續傳播之際,專家仍呼籲航空旅客戴口罩。

稱美法官裁決戴口罩不合宜

據CTV報道,幾個月來,航空公司和旅遊業一直呼籲取消這些規定。去年12月,西南航空公司行政總裁凱利(Gary Kelly)在美國參議院一個委員會聽證會上表示,飛機上的HEPA過濾器可捕獲99.97%的空氣傳播病原體。

不過沙斯卡寸旺大學的流行病學家穆哈賈林(Nazeem Muhajarine)周三指出,飛機HEPA過濾器只有在飛機發動機開啟時才會啟動。在登機、下飛機和加油期間,當發動機關閉時,過濾器不會提供任何保護。HEPA過濾器在過濾和通風方面確實做得很好。儘管如此,但是在乘客登機的整個過程中,空氣都沒有得到清潔、過濾和通風。

多項研究得出結論,在飛機上戴口罩可以降低新冠病毒傳播的可能性。

2021年5月英國一項研究,在波音777飛機上進行實驗,了解飛機上感染新冠肺炎的概率。在12小時的飛行中,他們計算出戴上N95等高效口罩,可以把平均感染概率降低73%,而低效口罩可以減少32%的感染。然而,當考慮進餐時間時,這些口罩的有效性會下降。如果所有乘客在用餐時都摘下口罩一小時,研究人員計算出,高效口罩的平均感染概率僅下降59%,而低效口罩則僅下降8%。

此外,穆哈賈林特別注意到加美部分地區的新冠確診人數正在上升,並稱法官的裁決不合時宜。他補充道:「在我們查看航班上的口罩規定之前,新冠情況還沒有下降到需要下降的水平。飛機上往往擠滿了人。」

然而,該裁決不影響往返加拿大的航班,加拿大交通部長艾誠致(Omar Alghabra)表示,聯邦政府暫時沒有計劃取消加拿大對航空公司和維亞鐵路的口罩規定。星島綜合報道

 

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