單車胎壓系統超方便 輪胎充氣邊踏邊搞掂

［星島綜合報道] 單車走不同路，輪胎應該有不同的氣壓，在平坦的道路上，高壓是最好的；在崎嶇的地形上，低壓則較佳。Scope Atmoz系統允許單車手在行駛過程中，在兩者之間逐步切換。

該系統由荷蘭公司Scope Cycling製造，最近當UCI(國際單車聯盟)宣布允許在本月的巴黎-魯貝公路賽(Paris-Roubaix road race)中使用該技術時即時成為頭條新聞。在法國北部的比賽地段，參賽單車需要在光滑的瀝青和粗糙的鵝卵石上行駛。

據Scope公司稱，Atmoz裝置可以安裝在任何無內胎700c輪組(tubeless 700c wheelset)。它包括一種甜甜圈形狀的模塊(每個車輪一個)，其兩半夾在車輪現有的輪轂周圍。一根軟管從該模塊中的加壓空氣儲存器出發，沿著一根輻條，進入系統特定的閥桿。

使用安裝在手把上的按鈕(同樣每個車輪一套)，車手可以將空氣從模塊中釋放到輪胎中，從而增加輪胎的氣壓，或者他們可以從輪胎中釋放空氣，降低其壓力。雖然該系統確實利用了機械閥門，但它並不包含動力壓縮機，這也是UCI允許車手使用它的原因之一。

車手可以通過第三方單行車電腦監測兩個輪胎的氣壓，該電腦通過藍牙或ANT+與Atmoz模塊無線連接。暫仍在等待Scope公司關於重量和每次騎行可能的充氣/放氣次數等規格的資料。

Scope Atmoz系統現在可以預購，價格高達3998歐元(約5470 加元)，這個價格包括前輪和後輪模塊。

雖然它可能是最昂貴的，但原來它不是第一個進入市場的單車集成胎壓管理系統。早在2012年就聽說過Adaptrac設置(下圖). ，而Gravaa去年剛剛推出了其KAPS系統。

圖片：Scope Cycling、Adaptrac

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