郵輪旅遊再度回歸 環保問題引擔憂

郵輪旅遊再度回歸，環保問題需解決。 CBC圖片

【星島綜合報道】時隔兩年，第一批郵輪乘客在周六抵達卑詩省維多利亞港。隨著郵輪旅遊業的逐步復甦，相關的擔憂也伴隨而來，包括擔心新冠疫情復發，以及郵輪對環境的負面影響等。

根據卑詩省旅遊業協會的數據，郵輪每年為卑詩省經濟貢獻約為27億元，為維多利亞、溫哥華和魯拔王子市(Prince Rupert)等沿海城市的旅遊業提供支持。

從現在到11月，預計將有300多艘郵輪停靠在卑詩省的港口，帶來100多萬名遊客。第一艘抵達卑詩省的郵輪荷美郵輪公司（Holland American Line）的Koningsdam號。這艘船從加州聖地亞哥（San Diego）前往溫哥華，為期7天，周六抵達維多利亞港。

根據聯邦規定，抵達加拿大的郵輪遊客需要在出發前完全全面的疫苗接種，並接受新冠檢測。

卑詩大學（UBC）醫學院博士巴赫（Horacio Bach）表示，郵輪公司似乎已經從早期的新冠疫情教訓中得到了經驗。現在他們擁有嚴格的檢測製圖和醫療設施來防止問題的再次出現。

不過，郵輪的到來也讓不少環境倡議人士感到不安。環保組織最近的一項研究報告說，該行業正在把被是省敏感的沿海地區當做廢水傾倒場，這對企業來說方便，但從環保角度而言卻是一個壞消息。

環保組織Stand.earth的環保倡議人士巴福特（Anna Barford）形容「卑詩省是郵輪業的馬桶。」她說，郵輪航行產生的溫室氣體比航空旅行更多，而加國鬆懈的監管意味著每年能有數十億升的潛在污水和廢水傾倒在卑詩省的沿海水域。

去年7月Stand.earth發佈的一份報告指出，如果取消郵輪旅行，地產產生的環境效益將是驚人的。報告顯示，大約2.2億升污水、28億升的廢水，以及310億升的洗澡水，足以填滿1.3萬個奧運游泳池，而這些水每年大量排放在大海中。

巴福特還說，與加州和阿拉斯加相比，管理卑詩省郵輪的法律相對鬆散。加州的郵輪不能使用洗滌劑，同時要燃燒更清潔的燃料。阿拉斯加航線的郵輪，工程師則需採集水樣，監測環境影響，並報告問題。

制定郵輪規章制度加拿大交通部在4月4日公佈樂了更加嚴格的污水和廢水排放措施，但巴福特認為，這些規定都是自願的。

3月1日，溫哥華菲沙港務局宣佈，停泊的船隻不能在排放洗滌水。卑詩省運輸及基建廳長范廉明(Rob Fleming)則表示，這個郵輪季政府正在與業界合作解決郵輪污染問題。他還說，卑詩省正考慮在維多利亞港口安裝海岸電力系統，這樣郵輪可以選擇使用清潔、綠色能源，而不是燃燒船用染料，從而減少排放。

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