墨爾本建構「智能走廊」 紓緩交通堵塞提升安全

［星島綜合報道］在當今快速發展的智能技術世界中，令人驚訝的是，這麼多的交通信號燈仍然是如此的笨拙。現在，澳洲墨爾本的一個項目正在利用最新技術建立一個世界領先的交通管理系統，以減少交通堵塞，提高道路安全。

「智能走廊」(Intelligent Corridor)將沿卡爾頓的尼科爾森街(Nicholson Street, Carlton)設置，這是墨爾本最繁忙的道路之一。它將由墨爾本大學、奧地利技術公司Kapsch TrafficCom和維多利亞州交通部推出。這個開創性的交通管理系統覆蓋了亞歷山大和維多利亞廣場(Alexandra and Victoria Parades)之間2.5公里長的尼科爾森街，它將使用傳感器、基於雲端的人工智能、機器學習算法、預測模型和實時數據採集來改善交通管理，緩解擁堵，改善汽車、行人和騎單車者的道路安全，並減少交通堵塞的廢氣排放。

該項目從不同類型的交通傳感器中提取實時和歷史數據，將在未來三年內對智能走廊進行微調。這些傳感器將連接和監測交通環境的所有部分。其中一些數據饋送已經在全市範圍內提供；其他的數據饋送作為單獨的AIMES(澳洲綜合多式聯運生態體系)項目的一部分，預先安裝在更廣泛的卡爾頓地區。AIMES項目本身被描述為世界上第一個和最大的生態系統，用於在複雜的城市環境中大規模測試新興的互聯交通技術。

智能走廊標誌著一個重要的新階段，它提供了一個新的監測水平，每個交叉口都有傳感器，創建世界上最智能的交通管理系統。該技術為一個可持續和無擁堵的未來奠定了基礎，利用了最先進的多模式需求管理技術，如Kapsch TrafficCom的走廊管理平台EcoTrafiX。

這個世界最智能的交通管理系統，將集成在Kapsch智能交叉口、附近的豐田/凌志澳洲/Kapsch C-ITS互聯車輛區，以及各種現有的傳感器中，以提供更好的交通檢測和更強大的數據收集，提高運營商的「態勢感知」(Situational Awareness)，從而對交通網絡做出更明智的決定。其目的是通過改變司機的行為來減少擁堵，並提高卡爾頓市尼科爾森街沿線弱勢道路使用者的安全。

維多利亞州交通部信號服務總監Niloo Karimi說，「智能走廊」對墨爾本來說是踏出重要的和令人興奮的一步。「過去的幾十年，本市的道路使用者越來越多，導致了延誤和越來越多的事故。現在，學術研究人員、工業界和政府將借鑒互聯交通技術，探索更好的結果，解決安全和擁堵問題，為墨爾本創造一個更安全、更清潔、更智能的交通未來」。

圖片：Kapsch

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