加拿大輪胎斥資34億投入電子商務運營

加拿大輪胎斥巨資投入電子商務運營。星報資料圖

 

【星島綜合報道】對本國的標誌性企業加拿大輪胎（Canadian Tire）來說，將近百年的實體經營模式，轉變為一個有聚合力的電子商務運營機器，無疑是一項巨大的挑戰。該公司前不久宣佈投資34億元發展電子商務，能否奏效令業界關注。

據《星報》報道，加拿大輪胎公司多年來一直在努力應對電子商務的興起。這家公司在加拿大國民心目的位置與其實體店密切相關，但將實體店購物體驗轉到網上一直不順利。隨著來自技術型對手的競爭壓力與日俱增，加上Zellers和Target的前車之鑒，促使公司最高管理層下定了改革的決心。

2016年，上任僅兩年的行政總裁突然被替換，當時有分析認為，這可能與更大的戰略問題有關，包括電子商務和數碼忠誠度計劃。在隨後的幾年間，加拿大輪胎推出了數碼化的Triangle Rewards獎勵計劃，逐漸減少其專用獎勵紙幣的流通。

在艱難應對疫情期間消費者習慣的改變和供應鏈難題之後，該公司前不久宣布了一項影響深遠的計劃，將在未來4年內斥資34億元用於電子商務運營，同時推出數千種新產品和大規模基礎設施項目。

加拿大輪胎表示，大部分投資將用於實體店的數碼服務，其中大約22億元將用於支持短訊方式的路邊取貨、點擊取貨儲物櫃以及創建「互聯商店」等功能。

在安省賓頓市，一個130萬呎的在線訂購配送中心正在建設中，將於2023年完工。該公司還計劃在魁省滿地可擴建一個配送中心，並為其倉庫配備新的自動化設備。

數碼優先策略的一個重要部分，是該公司的Triangle Rewards計劃，加拿大輪胎打算通過一個名為Triangle Select的收費計劃對其進行拓展。去年推出的Triangle Select，為客戶的店內購物提供額外的忠誠度獎勵、所有在線訂單的免費送貨上門以及Bell Media Crave流媒體服務的訪問權，年費為89元。

與亞馬遜（Amazon）和家得寶（Home Depot）一樣，加拿大輪胎也在竭盡全力控制其供應鏈。去年夏天，該公司購買了卑詩省最大內陸港口阿什克羅夫特碼頭（Ashcroft Terminal）25%的股份。數據顯示，加拿大輪胎現在使用的進口貨物集裝箱船，比加拿大任何其他公司都多，每年有數万種產品進口到加拿大。

在最近的消息宣佈中，該公司還詳細介紹了到2025 年再推出12,000種產品的計劃。

市場營銷專家指，加拿大輪胎現在的挑戰是將其特許經營模式，轉變為一個有聚合力的電子商務機器。因為與亞馬遜或沃爾瑪（Walmart）不同，加拿大輪胎監管著全國數百間獨立擁有的特許經營店，因此很難跟蹤庫存和運輸訂單。不過該公司的潛在優勢在於其無所不在的店面網絡，超過90%的加拿大人居住在距離加拿大輪胎商店不到15分鐘車程的範圍內，與僅靠運輸和非本地履行中心的純在線零售商相比擁有優勢。

 

V18

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