安省高速公路设限制区 只容许4间认可公司拖车

【星岛综合报道】大多伦多地区正在实施新的拖车规例，试图更快地处理事故，并保护消费者在需要拖车时不会被滥收费用。

据多伦多CTV新闻台报道，现时在400系列公路上设有四个限制区，只有个别公司被准许在那里营运。这是一个为期4年的实验项目，政府希望能解决拖车行业一直存在的一些问题，包括纵火、枪击、暴力和不公平对待客户。

限制区包括401、427、409、400号公路和伊利沙伯皇后道(QEW)的部分路段。

政府表示，通过只让经批准的公司负责某些高速公路区域，可以防止一些拖车公司骚扰需要帮助的司机，滥收他们的拖车费和仓储费。

并非所有的拖车公司都对新规定感到满意，新规定将限制四个区域的竞争。今年6月，在401高速公路上发生了拖车示威，以对新的实验计划表示不满。

安省拖车协会（PTAO）主席格雷夫斯（Mark Graves）称：“这肯定会有拖车司机和公司受到影响。”格雷夫斯说，拖车行业需要彻底改革，新规例只是个开始。PTAO还希望看到拖车公司的省级认证，以更好地保护公众，并确保拖车公司有适当的培训和设备。

实验项目的目标是确保拖车操作员有适当的培训和设备，以及减少拥堵和延误，以便更快地清理高速公路。

新规则还将确保司机付合理的拖车费，因为授权的拖车公司必须提供收费表、显示所有费用的分项发票，并愿意接受银行卡和信用卡。

如果你在这四个区域遇到事故或发生故障需要援助，安省交通厅建议，如果是紧急情况应致电911。

但假如你安全地停在路边，可以致电511，并选择Tow Zone Pilot来联系认可的拖车公司。

加拿大汽车会(CAA)为其会员提供道路援助和拖车服务，并表示仍然鼓励其客户在路边安全停车时致电CAA，即使是在四个限制拖车区之一。

根据CAA的说法，他们可能会根据情况来拖车，如果会员在四个限制拖车区内，必须支付使用认可的拖车公司，CAA称他们稍后可能会得到补偿。

CAA的政府和社区关系部助理副总裁菲利斯（Teresa Di Felice）表示：“如果我们不能来接你，而你不得不使用MTO（安省交通厅）的合约商，那么你就有资格得到报销。”

(图片: CTV ) T11

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