加拿大經濟還有救嗎？

■晶片供應短缺，8月份加拿大輕型汽車產量與去年同期下降38%。加通社

由12名參議院議員組成的「繁榮行動組」，經過18個月的探討，訪談了70位不同界別的學術、商界、政界及社會領袖，寫成報告《迎接新的全球現實挑戰》，羅列本國疫後經濟發展的挑戰，這是值得任何一個關心或憂心國家經濟前景的人仔細閱讀，正如報告所說，這是之前聯邦大選各黨政綱裏找不到的。
報告指出，加拿大經濟面對三個難題：經濟增長遲緩、低生產力以及商業投資匱乏，並且說「這些問題存在已多年，疫情只是將它們激化」，另有一個被激化的結構性問題，是本國出口太依賴美國市場，現時70%出口目的地都是在美國。經濟好景時，靠著美國是「大樹好遮陰」；但經濟出問題時，大樹自身難保，如何替人遮陰。
較早前，研究公司Wards Intelligence報告，8月份本國輕型汽車產量與去年同期下降38%，但美國的產量只下跌16%，墨西哥則跌了20%。汽車產量下降是因為晶片供應短缺，汽車製造商必須考慮將手上晶片送給那些最賺錢的生產線，本地汽車生產線都不屬於加國公司，最賺錢生產線也不在加拿大，這解釋加拿大輕型汽車產量，為何下跌率比美墨兩國為高。
經濟發展缺乏全國性策略
至於本國為何沒有自己的汽車品牌，同樣在疫苗短缺期間，很多人質疑為何本國沒有自己的疫苗製造廠，要依靠其他地方進口？除汽車和疫苗製造外，加拿大的經濟還有其他隱憂，如缺乏全國性策略，以及研發投資不足。加拿大現時研發投資佔GDP1.5%，在37個「經合組織國家」中排行18，「經合組織國家」平均是2.5%，加拿大遠低此數。
多年來，加拿大經濟缺乏全國性策略，不少人指加國商家與其他國家的貿易，比跨省貿易還容易，令人費解。況且，加國人口已不多，卻不善用本身市場，肥水流給人家，十分可惜，不過，在現今三級政府各自為政的制度下，要改變現狀也不容易。
「繁榮行動組」的報告提出建議：發展「全國經濟增長策略」，目的是振興商業環境，包括將加拿大貿易伙伴多元化，特別是在新興市場如亞洲、中東及非洲等地，尋找新出口機會，希望將非美國市場增至35%；吸引目標移民及勞工到本國，改善人力市場結構；果斷地過渡至低碳/零排放經濟；以及成為全球數碼及無形經濟（intangible economy)的領先者。
有人問加拿大經濟還有救嗎？我的答案是：如果有更多像「繁榮行動組」的組織出謀獻策，仍是有機會的。撰文：馮瑞熊

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