飛機染疫風險高低 兩研究結果差異大

■兩份針對飛機染疫風險的研究，結果差異甚大。網上圖片

美國哈佛大學的一項研究指出，乘坐飛機比在食肆及超級市場感染新型冠狀病毒的風險較低；但愛爾蘭公共衛生部門進行的研究報告則唱反調，指機艙是甚具傳播病毒風險的地方。哈佛大學航空公共衛生計劃（APHI）研究人員發表報告，表示乘坐飛機實際上較想像中安全，因為飛機上設有安全措施，例如通風系統、加強消毒、戴口罩及保持社交距離，這已大大降低感染病毒的風險。
APHI共同總監馬可斯(Leonard Marcus)表示，航空公司及乘客在全面遵守預防措施的前提下，航空旅遊及其他社會活動，將可開放至一定正常水平，目前只等待疫苗的推出。
過濾器可清除空氣中病毒
這項由美國多間航空公司、飛機生產商及機場贊助的研究，指機艙的通風系統能有效降低乘客受感染的風險，因為機艙會經常換氣及使用過濾器，機艙空氣中的逾99％病毒顆粒，會由機艙空氣中清除，令病毒傳播的風險比酒店及食肆為低。
但研究人員表示，航空公司仍有需要改善的地方，例如擴大社交距離，及在登機口處提供更佳的通風系統。
但愛爾蘭公共衛生部門的一份報告則指出，機艙仍要面對傳播病毒的威脅。
該報告在歐洲醫學雜誌《Eurosurveillance》刊登，報告指出，在飛往都柏林的7個半小時航程中，機上的49名乘客，有13人驗出感染新冠肺炎，這批乘客之後再將病毒傳播予另外46個人。報告沒有公布該班航機所屬的航空公司及往來地點。
研究人員表示，這次疫情爆發證明乘坐飛機具有病毒傳播的風險。
研究指出，13名受感染的乘客中，12人出現病徵，4人需要住院，1人接受深切治療，13名患者中，其中1名是小童。
該航班可提供283個座位，但只有49名乘客，即載客率僅為17％。星島綜合報道

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