街車優先計劃成效佳 擬於皇帝街永久推行

■皇帝街的街車優先計劃試驗成效佳,計劃或永久推行。星報資料圖片 ■皇帝街的街車優先計劃試驗成效佳,計劃或永久推行。星報資料圖片

多倫多市政府官員昨日向市議會建議,將成效顯著的「皇帝街街車優先」試驗計劃,改成為永久措施。市長莊德利和兩名市中心選區的市議員,昨日均表態贊同此建議。

根據市府官員昨日呈交市議會行政委員會的報告指出,該項試驗計劃於2017年11月12日推出,目標是改善由巴佛士街(Bathurst St.)至渣華士街(Javis St.)的皇帝街(King St.)路段行駛的504號街車載運狀況。
504號街車是多倫多公車局最繁忙的地面公車路線。自該項試驗計劃實施至今,504號街車平日(周一至五)平均乘客量上升近17%,從每日72,000人次增至每日84,000人次。在下午交通繁忙時段,504號街車在上述路段行車時間已由25分鐘減至20分鐘。
鄰近道路交通沒有惡化
另一方面,在上午和下午交通繁忙時段,與皇帝街平行的附近街道汽車行車時間,增加不足1分鐘。而周邊的南至北街道的汽車行車時間,就幾乎沒變。這反映該項試驗計劃,並無導致鄰近道路交通惡化。
市長表示支持永久推行
該試驗計劃是透過限制汽車行駛,疏導由巴佛士街(Bathurst St.)至渣華士街(Javis St.)的一段2.6公里長的皇帝街交通,助504號街車行駛更暢順。
此計劃措施規定,汽車司機必須在此路段的大部分路口右轉,不能直行。
試驗計劃原定去年底結束,但多市議會同意市府職員要求,把計劃延長至今年,讓他們有更多時間收集計劃效果的數據。
多倫多市長莊德利昨日表示,他堅信現在是時候把這項試驗計劃轉為永久措施,才能進一步建設和改善這段皇帝街成為多市所需的優良公車走廊。這決定對市民、對多市、對皇帝街來說,皆是為所應為。
多市第10選區士巴丹拿-約克堡市議員周凱捷(Joe Cressy),以及第13選區多倫多中心市議員黃慧文(Kristyn Wong-Tam),亦分別表態認同此建議,並表示將在市議會本月例會投贊成票。
市議會行政委員會將於下周二(9日),討論市府官員報告的建議。

本報記者報道

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