私自掘地 擊穿外壁 電纜鬆脫 深圳地鐵隧道驚魂 泥漿噴湧撲頭蓋臉

深圳灣片區一小區在鑽探施工時，打穿地鐵9號線的隧道，圖為事發現場的電纜遭鑽脫。互聯網

本報訊

 

深圳地鐵9號線日前發生驚險的一幕，一列往文錦方向行駛的列車，28日晚高速經過深灣站至深圳灣公園站區期間，隧道內突然湧出大量泥漿，並有個約1公斤重的水泥芯掉下來，差點砸到正在隧道內高速行駛的列車。

深圳灣片區某小區內鑽探施工時，打穿了地鐵9號線深灣站至深圳灣公園站區間隧道，導致湧泥。30日凌晨，地鐵集團組織媒體前往現場探查情況。
據悉，此次事件主要由施工方違反規定，在未向地鐵集團報批的情況下擅自組織施工導致。所幸事件中無人員傷亡，無設備受損。
經過緊張搶修，9號線隧道被擊穿部位已通過安裝木塞和鋼板進行臨時封堵，並從現場清理出黃土泥漿約120袋。
據了解，在28日21時許，地鐵9號線的隧道管片湧泥，當時隧道內列車正在高速行駛，幸虧添乘人員及時發現隧道異常並立刻通知調度、維修等相關部門，才避免了隧道進一步損傷的發生。隧道被擊穿部位位於兩點鐘方向，靠近管片接縫處。管片被擊穿脫落後，安裝在此的電纜被鑽脫。事件發生後，深圳地鐵運營方立即啓動應急預案，展開搶修工作。
另據介紹，深圳地鐵運營方將在隧道管片被擊穿的地質鑽探孔位，從地面用細石混凝土澆築回填。待混凝土硬化後，再從隧道內對擊穿處孔洞進行封堵，最後再對隧道管片進行表面恢復。
為了進一步確保安全，10月29日至11月5日期間，深圳地鐵9號線首班列車還將安排添乘人員跟車檢查並限速45公里/小時開行。
令人擔憂的是，同類事件已非第一次。2016年4月28日，深圳地鐵5號線臨海站至前海灣站區間就因外部單位在未經地鐵集團審批的情況下，擅自進行鑽探施工作業被打穿。2014年8月28日上午9時53分許，廣州地鐵5號線一輛列車向文沖方向行駛至中山八路時，地鐵隧道上方突然跌下異物，砸中列車車頭，所幸未造成人員傷亡。事故當天，地鐵5號線下站手扶梯被封住，工作人員通知乘客換乘其他交通工具。而這三次事件均由外部施工違規鑽探所致。

圖為被鑽下的隧道管片水泥芯。互聯網 圖為隧道內管道鋪上了一層乾透了的黃泥。互聯網 事故發生後，工程人員用木塞封住洞口後，在用一塊鐵板加固。互聯網