百年台南车站地上月台结束营运 逾万人深夜送别尾班车

拥有逾百年历史的台湾台南车站地上月台，于周五（16日）完成最后一晚运作。过万名当地居民及铁路迷涌入车站，记录列车离站的历史时刻。随着最后一班地面列车离站并完成轨道切换工程，台南地下铁路于翌日清晨正式通车。

三声鸣笛后驶离月台

为纪念历史性时刻，台湾铁路公司（台铁）于当晚举办“最后一夜·永远台南”纪念活动，现场安排了市民故事募集、旧照片展览及音乐演出等。

许多市民、游客及铁路迷早早带同专业摄影器材守候于月台及车站周边，抢购纪念套票。有驾驶最后一日班次的车长表示，这是他最后一次执行台南站地上铁路任务，对车站有很多感情。

台铁于当晚举办“最后一夜·永远台南”纪念活动。中时新闻网

晚上约10时46分，尾班车鸣笛三声后慢慢驶离月台。现场民众纷纷举起手机及相机拍下列车最后身影，与其挥手道别并高喊“再见”。有到场见证的民众感叹，车站承载了无数她与家人间的回忆，形容是一个时代的变迁。

地下铁启用首日现多项问题

列车离站后，台南地下铁路的施工团队于深夜展开轨道切换工程与系统测试，并在翌日清晨正式通车，不再于地面行驶。有民众在通车首日前往新月台体验或购买台南铁路地下化纪念套票，惟部分因人潮拥挤及不熟悉新路线而错过列车。

地下铁启用首日。中时新闻网

台南铁路地下月台启用首日，网上传出厕所浸水、电梯故障及粉尘较多等情况，不少人表示不能接受。交通部铁道局回应指，新台南站至昨日（17日）中午进出站人次超过2万，厕所使用量过大，导致污水管道阻塞溢流。

此外，隧道结构或装修深层可能有残留粉尘，当局将透过隧道风机加强排除，及利用夜间停驶及断电封锁时段，加强清理作业。