巴士加价︱九巴拟加16% 市民叹只可无奈接受 直言双位数加幅“狼咗啲”

三间专营巴士公司向政府申请加价，加幅介乎8.1%至17.7%，其中九巴申请加价16%。立法会文件披露相关消息后，《星岛》记者询问乘客意见，有每日乘搭九巴通勤的市民直言，若落实加价将大幅增加交通开支，形容加幅“狼咗啲”；但亦有市民认为加幅仍在可接受范围，且有政府交通补贴纾缓压力。

月票乘客忧开支大增 直言加幅“狼咗啲”

立法会文件指出，九巴今次申请加价16%。每日乘搭巴士上下班的九巴月票用户刘先生表示，加价将直接对其造成影响。由于月票价格预计会随加幅调整，若按16%的加幅计算，现时800多元的月票将有机会上调至接近1,000元。他指出，虽然这笔金额未必会严重影响基本生活，但累积一年下来仍是一笔沉重开支。他续称，即使政府最终未必完全批准16%的加幅，但就算折衷批准加价10%，对一般市民而言成本依然高昂。

三间专营巴士公司向政府申请加价，加幅介乎8.1%至17.7%。

其中九巴申请加价16%。

每日乘搭九巴通勤的市民直言，若落实加价将大幅增加交通开支，形容加幅“狼咗啲”。

刘先生表示，加价将直接对其造成影响。

有市民认为加幅仍在可接受范围，且有政府交通补贴纾缓压力。

被问及会否考虑转乘其他交通工具，刘先生表示不会。他解释，部分巴士路线并无其他替代交通方案。另外他习惯在总站登车，较容易获得座位，而港铁等其他工具则未必能保证有座位，因此只能无奈接受加价。他直言，九巴今次申请的加幅过大，一时间调高双位数百分比实在“狼咗啲”，因为市民的薪酬增幅和每年通胀均无法追上此幅度。在各项生活开支普遍上涨的情况下，交通费大幅增加将令市民负担更为沉重。

另有市民指加幅可接受 称油价上涨理由合理

不过，亦有部分市民认为加价影响相对有限。同样每日乘搭巴士通勤的陈先生，在得悉九巴申请加价16%后，虽然认同加幅确实偏高，但由于尚未亲身体会实际变化，目前未有强烈感受。他透露，自己现时每日巴士车费约为22元，若加价16%，车费将增至约25元。他认为此加幅仍属可接受范围，因加价后的巴士票价与港铁相比依旧相若。

对于巴士公司以中东战事推高油价为由申请加价，陈先生表示理解并认为理由合理。当被问及日后国际油价若回落、交通费却通常“有加无减”会否带来问题时，他坦言“还好”，因他预期物价本来就会持续上涨。至于会否期望巴士公司加强优惠，他指出政府目前已设有公共交通费用补贴计划，市民每月开支超出指定门槛后可获得一定比例的补贴，相信已能有效纾缓市民的经济负担。

记者：周育莹

摄影：何君健