港深西部铁路南延｜陈美宝指正构思“空铁联运”方案 加强机场与内地连通性

航运交通界林铭锋今日（14日）提出“积极配合国家《十五五规划纲要》，促进粤港澳大湾区港口、机场和轨道交通协同发展”议案，以及经民联邓铭心与工程界卜国明的修正案合并讨论。运物局局长陈美宝表示，政府正主动对接国家“十五五”规划纲要，并透露就港深西部铁路南延至香港国际机场的研究，扩展至构思“空铁联运”方案，进一步加强机场的连通性。  

运输及物流局局长陈美宝发言时表示，已将研究范围扩展为促进“空铁联运”的方案，加强机场与内地的连通性。

陈美宝：西部铁路南延研究扩展至“空铁联运”

运输及物流局局长陈美宝发言时表示，特区政府公布的首个五年规划，主动对接国家“十五五”规划整体部署。在航空方面，民航处正透过三方工作组与内地及澳门优化大湾区空域管理，机管局亦透过东莞空港中心等设施发展多式联运网络。航运方面，当局确立“稳箱量、增价值、强协同”方向，推广与深圳盐田港的错位发展经验，并发挥“前店后厂”优势，利用香港平台连结内地建立绿色能源走廊。 

陈美宝透露，港深跨界轨道基础设施建设专班正深入研究港深西部铁路等项目。对于港深西部铁路南延至机场，当局除研究由洪水桥至机场等走线的技术与成本效益外，更已将研究范围扩展为促进“空铁联运”的方案，加强机场与内地的连通性。至于延长口岸通关时间，政府会视乎需要适时与内地协商。 

陈博智：促发挥高增值优势 设冷链数据共享平台

民建联、渔农界议员陈博智支持成立协同工作组，强调香港面对激烈竞争，不能单纯追求货物吞吐量，应发挥制度与专业服务优势，聚焦发展高增值航运、航空及供应链业务。他建议优先选择有利构建绿色航运走廊的合作伙伴港口，并建立粤港冷链数据共享平台，优化海空转运通关流程。此外，他亦提出善用自由港法律及专业服务优势，整合运输、冷链及品控等服务，协助内地渔农食品产业“走出去”，并引进海外优质产品。 

陈祖恒：倡升级海运港口局 打造华南冷链枢纽

经民联、纺织及制衣界议员陈祖恒则指出，香港连接全球逾500个港口，具备独特优势，不应“斗便宜、斗数量”。他建议将华南冷链枢纽建设延伸至整条物流通道，按部就班增设温控设备。在港口发展方面，他建议将香港海运港口发展局由咨询机构升级为统筹及执行机构，作为对接大湾区各城市的窗口，推动港资、港法、港仲裁落地大湾区，增强国家在全球航运市场规则制定上的主动权与话语权。

记者：陈耀霆