中九龙绕道12.6全线通车 收$8隧道费 料分流20%九龙繁忙道路车流

中九龙绕道九龙湾段12月6日通车，连同去年12月开通的油麻地段，将与将军澳－蓝田隧道连接组成六号干线，贯通将军澳、九龙东及九龙西。据政府向立法会提交的文件显示，中九龙绕道向各类车辆划一征收8元的收费安排将于12月6日起实施生效。

料可分流九龙繁忙道路20%车流

此收费水平下，当局预计中九龙绕道繁忙时段行车量／容车量比率约0.85，能有效分流九龙区内繁忙主要道路约20%的车流，达致纾缓个别主要繁忙道路交通挤塞的目标，并预计为中九龙绕道保留约15%剩余容量，以保持交通畅顺及应付未来交通增长。

当局指，中九龙绕道已装设“易通行”系统，收费点设于中九龙绕道（油麻地段隧道）的东面出入口。“易通行”系统相关安装和测试工作将配合中九龙绕道（九龙湾段隧道）检测进度而进行，预计将于11月完成。8元收费将于12月6日（星期日），即中九龙绕道全线开通时实施。

中九龙绕道“易通行”系统收费点设于油麻地段隧道的东面出入口。立法会文件

政府：收费已充分考虑公众负担能力

中九龙绕道大部分路段为隧道，配备24小时运作的通风及照明设施，以及更先进的交通管制及监察系统，因此，当局表示其营运成本比一般道路高。在厘定中九龙绕道的收费安排时，政府已充分考虑公众负担能力，将中九龙绕道隧道费订为8元，预计可收回中九龙绕道约8成基本营运成本，同时仍能达致预期交通分流效果。

就立法程序时间表，当局拟于周五（10月16）刊宪，并于下周三（21日）提交立法会进行“先订立后审议”程序，最终于12月6日生效。

向的士乘客收取相等于隧道费的附加费安排

此外，就每次涉及使用受《行车隧道（政府）条例》规管的政府收费隧道的的士行程而言，的士司机可依法向乘客收取相等于按照第368A章须缴付隧道费的附加车费。建议修订属技术性质，旨在准许的士司机自中九龙绕道于12月6日全线通车起，根据第374D章第47条，向乘客收取使用中九龙绕道（油麻地段隧道）的附加车费。此安排与现时适用于所有政府收费隧道的的士附加车费安排一致。