北都公路｜陈美宝指按智慧公路标准设计 新田段料2034年通车

现时政府积极发展北部都会区，运输及物流局局长陈美宝今日（7日）回应议员书面质询时表示，在“八纵八横”基建布局下，政府正加快推进与北部都会区相关的重要道路项目。按目前已进入施工阶段或正进行规划研究的项目所作的估算，北部都会区将新增接近170公里的公共道路，包括贯通北部都会区内各个发展重心约24公里的主要干道，以及新发展区内约144公里的地区道路网络。

北都公路（新田段）预期于2034年开通

陈美宝表示，政府按《运输策略蓝图》的建议，于主要干道逐步落实推展智慧公路管理，包括北部都会区内的主要干道。就此，路政署正就全长约24公里的北都公路按智慧公路标准进行设计，当中的北都公路（新田段）预期提早两年于2034年开通。至于现有的主要干道，土木工程拓展署亦正把握新田公路（新田段）及粉岭公路（古洞段）的扩建工程契机，优先为约7.4公里的路段加入智慧公路元素，并预计于2031年完工。

北都公路分为四个路段，包括天水围段、新田段、古洞段，以及新界北新市镇段。

陈续指，运输署会继续与相关部门紧密联系，在规划中及现有的主要干道逐步落实智慧公路管理，利用科技提升整体道路网络的运输效率及抗御力。同时，署方亦正就推展智慧公路管理，更新相关技术指引供业界参考，包括订定于主要干道引入智慧公路的准则、于不同应用场景的设备配置要求，例如应用人工智能技术的交通事故自动侦察系统、配合不同智慧公路应用所需的行车线管制灯号及可变信息显示屏等，预期于今年内完成。至于新发展区内的道路，政府亦会善用新科技以提升交通效率及优化步行环境，例如于新建的合适路口安装实时交通灯号调节系统。

此外，运输署亦会研究构建交通管理平台，平台将整合交通及运输数据，利用大数据分析和人工智能技术，预测交通变化、识别交通瓶颈和制订应急预案，协助交通管理及运输规划。未来，实施智慧公路管理后所收集的主要干道交通数据，将会与其他交通数据于交通管理平台进行整合，实现交通管理无缝对接。