九巴男乘客昏迷车上司机不知送回车厂后亡 死者母：车长若巡车厢可及早发现我个仔

33岁男乘客去年乘搭九巴不省人事后被送回车厂，及至早上被发现身亡一案今早在死因庭续审。男乘客母亲在结案陈词中指，若九巴车长有到上层车厢巡查，“一定可以及早发现我个仔”，更“唔会独留系巴士成晚”。九巴一方陈词时强调，九巴已在员工入职前提供培训，安全驾驶手册中提及车长有责任确保车上没有乘客才离开，更有安排突击巡查。死因裁判官曾庆东将案件押后明续，料引导陪审团及退庭。

夜更车长若有巡车厢 其子不会失唯一获救机会

死者母亲在结案陈词中指，若九巴夜更及早更车长等人有到上层车厢巡查，“一定可以及早发现我个仔”，尽管不知是否能成功拯救他，惟他“唔会独留系巴士成晚”，更不会“失去唯一获救的机会”。死者母亲引述九巴车务部助理经理曾指，巴士晚上驶回车厂后，并非每晚都会有职员清理车厢。

死者母亲称中秋团圆节日强忍悲痛到庭 

死者母亲强调，上层车厢的闭路电视存在盲点，覆蓋范围未能目睹尾排座位，故尾班车的车长“责任重大”，必须遵守指引，确保乘客离开后才下班。死者母亲感概道，近日适逢中秋佳节，各人团圆共庆节日，惟“我强忍悲痛嚟死因庭”，望陪审团能向九巴提出建议，避免同类事件在发生。

九巴重申有指引车长须确保车上无乘客才离开

九巴一方代表陈词指，明白家属的心情，但陪审团须要基于证据提出建议，专家证人高永富医生提及死者是自然疾病引致死亡，有机会是出现急性心律不正，猝死时间可以数十秒计。而九巴已在员工入职前提供培训，安全驾驶手册中亦提及车长有责任确保车上没有乘客才离开，更有安排突击巡查，尽量确保车长遵守指引。

死者关崇文终年33岁，他于2025年3月6日凌晨1时许乘搭61M九巴，惟于上午7时许被发现在上层座位不省人事，被送往屯门医院后不治身亡。案件由死因裁判官曾庆东主理，由3男2女陪审团共同审理，九巴为利害关系方，死者家属列席聆讯。

案件编号：CCDI-461/2025(SH)
法庭记者：黄巧儿