【星岛综合报道】美国911恐怖袭击25周年之际，当年身处纽约世界贸易中心南塔105楼的幸存者迪特马（Joseph Dittmar），首次详细讲述自己如何从这场现代史上最致命的恐怖袭击中逃出生天，以及身边同事未能幸存的经历。

2001年9月11日上午，当时任职商业保险承保主管的迪特马，正在南塔105楼参加一场早上会议。上午8时46分，第一架客机撞向北塔，当时他与另外53人身处一间没有窗户的会议室内。

迪特马接受CityNews访问时说，当时会议室灯光突然闪烁，是他们唯一察觉事情不对劲的迹象。他们看不到任何东西，没有听到声音，也没有感受到震动，只看到灯光闪了一下。

一名义务消防安全主任随后进入会议室，要求所有人立即疏散。迪特马是最后一个离开的人。

他回忆说，当时54人都认为没有什么大不了，甚至表示“这里是纽约，这种事情会发生，不用担心，让我们继续开会”。但该名义务消防安全主任态度坚决，表示自己必须确保所有人离开，之后才会离开。

众人其后被指示沿楼梯徒步向下。由于曼哈顿南部的主要手机讯号站设于已经起火的北塔，他们的手机完全没有讯号。身处高层的众人当时根本不知道外面发生了多严重的事情。

迪特马说，当时外界的人知道的事情，远远比身处大楼内的他们多得多，“我们根本毫不知情”。

当他们走到90楼时，楼梯间的门被打开。尽管消防安全训练要求留在楼梯间，他仍跟随其他人走出门外，这是他第一次看到北塔的情况。

他形容，眼前是巨大的黑洞、从未见过的鲜红火焰，以及插入大楼内的飞机残骸。他更看到家具、纸张，甚至有人被从大楼内吸出。

迪特马当时第一个念头是：“天啊，机师怎么可能看不到这幢大楼？”他说，对方不是偏离目标，而是完全按照原定意图撞向大楼，眼前景象令人难以置信地恐怖。

他感到极度害怕，立即返回楼梯间。他说，当时自己唯一知道的，就是非常想回家，不想继续留在那里。

第二架客机撞向南塔

迪特马其后抵达78楼的空中大堂，当时不少疏散人士选择乘搭升降机，但他决定继续留在楼梯间。他认为，这个决定救了自己一命。

上午9时03分，当他走到74楼与72楼之间时，第二架客机撞向南塔。

他形容，自己从未感受过如此猛烈的震动，楼梯间剧烈摇晃，扶手断裂，混凝土出现裂纹，楼梯更像波浪般上下起伏。一团高热气流掠过他身旁，空气充满飞机燃料气味。

然而，他们当时仍不知道有飞机撞入自己所在的大楼，继续沿楼梯向下。

疏散过程中，其他人士亦不断协助受伤或行动不便的人。迪特马抵达大堂后，看到扭曲的钢铁、塌下的混凝土，以及地面上的红色标记。

保安人员其后指示疏散人士进入地下通道，因为外面不断有碎片甚至尸体坠落。

迪特马说，当时消防员、救护员和警员遍布各处，他从未见过如此庞大的关怀和爱心。

他们向北走了8个街口后，听到南塔倒塌的声音。

迪特马形容，那是一种无法误认的钢铁扭曲及混凝土崩塌声，犹如一列货运火车迎面而来；与此同时，纽约街头数以万计的人同时发出令人心寒的尖叫，这一幕至今仍令他难以忘怀。

数小时后，他透过电视观看袭击报道，看到飞机撞入自己所在南塔的重播画面。

他当时震惊地想：“天啊，我究竟是怎样逃出来的？”看到画面的一刻，他几乎跪倒在地，因为难以相信自己刚才就在那个地方。

生死之间只是一线之差

迪特马说，与他一起参加同一场会议的一名同事，曾在90楼短暂停下到洗手间，最终未能逃生。

他忆述，自己与该名朋友一同离开消防楼梯，当时朋友看到他准备重新进入楼梯间，问他打算怎样做。迪特马回答会继续逃生，反问对方打算怎样。朋友则指向附近洗手间，表示自己离开前要先去洗手间。

迪特马说，这个短暂的耽搁最终令对方付出生命代价。他形容，当天生与死之间的距离“只有一线，而且真的只有一线”。

他认为，自己能够生还，有赖关键决定、运气，以及他所称的“神的眷顾”。

迪特马亦特别感谢加拿大在911事件后提供的协助，包括前往纽约支援的加拿大前线救援人员，以及甘德接待数以千计滞留旅客的故事。

他说，来自加拿大的每一分援助都令人非常感激，“我们不可能有比这更好的朋友”。

他同时感谢911事件后前往阿富汗服役的加拿大军人，以及在当地牺牲的加拿大军人。他表示，这些曾经服役的人协助令世界变得更加安全，他们所作出的努力并没有白费。

(图：CityNews)T15