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第1页第一篇文章日期: 2026-08-19
第1页最后一篇文章日期: 2026-08-19

议政随想|范骏华:《前瞻布局勇拓新局 携手赋能香港航空产业高质量发展》

伴随国家“十五五”规划明确赋予香港巩固、提升国际航空枢纽的战略定位,加之特区政府2025年《施政报告》提出打造亚洲首个飞机部件处理及交易中心的全新目标,香港航空产业迎来转型升级的关键机遇。

作为促进香港飞机零部件交易研究小组发起人之一,同时亦是中国飞机租赁集团独立非执行董事,笔者致力于透过自己跨界网络,携手政府、企业与社会民间力量,积极推动完善香港航空产业布局。如今中飞租赁与港机集团携手签署“发动机快修中心项目合作备忘录”,可谓意义深远、实在难得。这一前瞻协作为香港航空业完善完整产业生态立下划时代里程碑。

范骏华:《前瞻布局勇拓新局 携手赋能香港航空产业高质量发展》
范骏华:《前瞻布局勇拓新局 携手赋能香港航空产业高质量发展》

 

事实上,香港航空产业结构长期偏重传统客货运输与基础后勤,高端航材维修、部件拆解、航材交易等新兴领域存在明显短板。特区政府虽于2025年引入一间法国企业落户香港,但单一企业难以形成产业集聚效应,香港航空新产业生态迟迟未能成型。

行业风口瞬息万变,唯有远见者能抢占先机。面对当前潜力庞大的退役飞机拆解、航材循环利用、发动机专业快修市场,中飞租赁深耕国产民机全生命周期一站式解决方略,成功推动中国商飞的国产飞机迈向国际市场;港机集团手握多元维修技术与运营经验,双方敏锐把握行业趋势、果断开展战略合作,充分彰显出行业领军企业立足全局的远见、把握风口的眼光,及敢为人先的魄力。

香港航空产业结构长期偏重传统客货运输与基础后勤。
香港航空产业结构长期偏重传统客货运输与基础后勤。

 

事关产业开荒绝非易事,敢闯新局自然更显魄力。香港飞机部件处理及交易产业是全新赛道,无成熟模板可循、无现成产业基础可依。因此,今次中飞租赁与港机集团不畏挑战联手合作,主动成为香港航空新兴产业“开拓者”,以发动机快修核心项目为切入点,精准填补本地高端航空维修产业空白。发动机作为飞机核心部件,是保障航空安全、提升航企营运效率的核心环节,亦是香港突破现有航空产业发展樽颈的重要支点。尤其现时全球航空业加速向绿色化、智慧化转型,香港航空产业开拓全新发展空间更大有可为。笔者相信有关项目在香港陆续落实后,将逐步带动香港构建涵盖飞机部件拆解、维修及交易的完整产业,同时吸引海内外优质航企、前沿技术与产业资本集聚香港,形成规模化产业集群。

以本次合作项目为起点,笔者亦期望特区政府将航空新产业布局纳入香港五年规划,透过顶层设计与跨部门统筹优化产业环境,持续完善产业生态,让香港国际航空枢纽的金字招牌焕发全新活力。

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