大埔公路限速掀政党较劲？经民联区议员晤运输署 倡加装胶柱 网民赞：改返70下届投你

大埔公路琵琶山段及沙田岭段的车速限制，民建联区议员陈坛丹“成功争取”由原本的时速70公里降至50公里，引来驾驶人士批评，形容“为咗单一屋苑得罪成个新界东”。新例实施后两日，经民联沙田区议员邓肇峰在社交平台表示，在该党立法会议员邓铭心协助安排下，与运输署助理署长（新界）及首席运输主任（新界1）进行会面，就大埔公路的道路安全问题提出改善倡议。

邓肇峰倡禁南行右转入毕架金峰

邓肇峰建议禁止南行方向右转入毕架金峰，指现时上址虽已设置双白线，但未能有效阻止右转，故提出在路中心加装实体胶柱，从物理上彻底封闭南行右转的缺口，消除车辆偷步转弯的空间。此外，他提出设立安全替代路线，指示南行车辆驶前至“咪表场”的宽阔位置，安全掉头返回北行方向后，再顺驶入屋苑。

“感谢新界东巿民宝贵意见”

邓肇峰认为，政策及道路设计必须坚持“以时间换取绝对的道路安全”，并在帖文感谢新界东巿民在网上集思广益，提出宝贵意见，将继续与运输署密切跟进工程的可行性及落实时间表，保障道路使用者的生命安全。

民建联区议员近日“成功争取”将大埔公路琵琶山段及沙田岭段的车速限制，由原本的时速70公里降至50公里。陈俊豪摄

经民联邓肇峰向署方建议禁止南行方向右转入毕架金峰，指现时上址虽已设置双白线，但未能有效阻止右转。

他建议于路中心加装实体胶柱，从物理上彻底封闭南行右转的缺口，消除车辆偷步转弯的空间。陈俊豪摄

他又提出设立安全替代路线，指示南行车辆驶前至“咪表场”的宽阔位置，安全掉头返回北行方向后，再顺驶入屋苑。陈俊豪摄

网民赞“做到嘢” 冀争取埋时速改返70km/h

与陈坛丹帖文被洗版派嬲不同，邓肇峰的帖文收获不少支持，有网民称赞“做到嘢”，有人留言“希望运输处从善如流，尽快加设围栏，杜绝马路炸弹”。同时有网民冀议员“争取埋车速重返70km/h”，扬言“争取埋改返70，我下届投你”。邓铭心亦在党友帖迎留言：“Well done”。

民建联区议员“成功争取”限速后挨批

近日，民建联沙田区议员陈坛丹以“感谢运输署从善如流”为题，在社交平台宣布“成功争取”将大埔公路琵琶山段及沙田岭段的车速限制，由原本的时速70公里降至50公里。被逾千名网民“出征”留言炮轰后，陈坛丹其后回应指，因应路面发生多宗致命交通意外，日前联同政府部门巡视看看如何优化，希望将有关意外减至零宗。他亦留意到不同持分者的意见，故会再相约政府部门研究方法，希望取得平衡。 

同党的立法会议员邓铭心亦在帖文留言“well done, Calvin”。

有网民更扬言“争取埋改返70，我下届投你”。

有大量网民冀议员“争取埋车速重返70km/h”。

有网民在帖文下留言“希望运输处从善如流，尽快加设围栏，杜绝马路炸弹”。陈俊豪摄

路段改为限速50。