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第1页第一篇文章日期: 2026-09-10
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-10

港人北海道自驾游5日两宗意外酿1死 业界料租车保费上涨 不排除强制买全保

袁振宁:无论新老手都不建议自驾游

纵横游执行董事袁振宁表示,日本的交通法例及路牌汉字含意均与香港有所差异,加上北海道等地的山路及隧道较为狭窄,对头车距离近,若遇到雪地驾驶,危险性更会大幅增加。他坦言,现时日本集结了来自全球各地的旅客,各地驾驶习惯迥异,即便是经验丰富的老手,也难以预测其他司机的临场反应。因此,他呼吁港人无论是驾驶新手还是老手,都不要在日本自驾游。

他解释指,现时香港申领国际驾驶执照程序极为简便,缺乏严格筛查机制;同时日本当局及租车公司在交车时,亦无提供任何驾驶考核或路面安全教育,导致不少外地司机在未熟习当地路况的情况下便直接开车上路。

针对意外带来的后续影响,袁振宁预计未来的车辆租金未必会调整,但保险费用应会有所上调,甚至不排除日后租车公司会强制要求租客购买全保。

李耀培:或调低港人租车优先次序

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培预计,日本租车公司未必会明言针对港人加价,但可能会因意外率较高而提高保险的垫底费,甚至在热门旅游日子将港人租车的优先次序排至较后。他建议计划自驾游的港人,应尽量安排具驾驶经验的朋友同行,协助留意导航及提醒路况,减轻司机负担。

再有港人在日本自驾出车祸。X@sanfuku3
再有港人在日本自驾出车祸。X@sanfuku3

 

再有港人在日本自驾出车祸。NyanropS@X
再有港人在日本自驾出车祸。NyanropS@X

 

袁振宁不建议自驾游。
袁振宁不建议自驾游。

 

禤国全提醒市民,若在香港缺乏驾驶经验或处于“雪藏牌”状态,切勿在日本尝试自驾。
禤国全提醒市民,若在香港缺乏驾驶经验或处于“雪藏牌”状态,切勿在日本尝试自驾。

 

李耀培指,日本点到点车程动辄需一至三个小时,极易造成疲劳驾驶。
李耀培指,日本点到点车程动辄需一至三个小时,极易造成疲劳驾驶。

 

中国驻日本大使馆今日发出通告,提醒在日本中国公民提高防范意识、注意交通安全。中国驻日本大使馆截图。
中国驻日本大使馆今日发出通告,提醒在日本中国公民提高防范意识、注意交通安全。中国驻日本大使馆截图。

 

禤国全:乘客纵容酒驾同属违法

东瀛游执行主席及董事禤国全则提醒市民,若在香港缺乏驾驶经验或处于“雪藏牌”状态,切勿在日本尝试自驾,以免因路面经验不足及不熟悉新车系统而引发高风险意外。他强调,旅客在日本自驾必须持有有效国际驾驶执照,切勿让未登记或无牌的朋友轮流驾驶,否则一旦发生意外,保险将告失效。

驾驶态度方面,禤国全呼吁司机必须保持充足精神,严禁超速及跟车太贴,并严格遵守当地交通规则。他指出,日本对酒驾采取“零容忍”态度,若乘客任由司机酒后驾驶,在当地法例下同样需要承担教唆的刑事责任。

此外,他建议租车时切勿悭钱,应购买全保以求安心,并建议缺乏雪地驾驶经验的港人,冬季切勿前往北海道等积雪地区自驾。

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