天星小轮申加价｜有议员质疑加幅过高 倡增加游客票价作平衡

立法会交通事务委员会今早（17日）讨论天星小轮申请加价，计划“中环—尖沙咀”及“湾仔—尖沙咀”航线成人平日票价(上层)拟由5元增至6.5元，星期六、日及公众假期 (上层)票价则由6.5元增至8.5元，增幅约30%。多名议员对加价表示理解，但亦认为过高，建议考虑增加游客票价，以取得平衡。

自由党梁进对天星小轮申请加价表示理解和支持，但认为要有可持续发展，一定要增加非票务收入，关注政府会否拆墙松绑，如店铺比率或开放天台等，让他们可以做生意才可平衡收支。民建联郑泳舜认为，营办商过去做法比较保守，将来可否会与文体旅局、发展局、商经局有更多的合作，希望运输署可为营办商设定一些指标。

天星小轮申请加价，平均加幅约三成，当中包括月票。

天星小轮申请加价详情。立法会文件截图

天星小轮。

方国珊：加价三成对普通市民来说较高

运输及物流局副秘书长叶海鹰表示，运输署正努力进行协调码头活动的空间，早前更与发展局合作将码头的商业活动空间扩大，让营办商可办不同的商业活动，目前营办商已聘专业机构去帮他们做广告招商或商业活动。他续称，运输署已成立专责小组，统筹不同部门，当渡轮营办商有非票务收入计划时，当局可一站式推行。

专业动力方国珊表示，今次加价三成对普通市民来说加幅较高，且月票以市民居多，他们如此“捧场”但要加价，是否可悄悄增加游客的价格取代。旅游界江旻憓关注，是否有数据显示游客票占总乘客量多少，如要增加旅客票的价格，会否有计划与旅游业界合作，增加旅客票的体验以平衡票价上升。

天星小轮有限公司总经理周润宏表示，公司每年都会与旅发局及不IP，推不同的联乘活动，公司未来会积极与相关的政府部门讨论，联乘更多旅游盛事。

记者：郭咏欣