港投公司投资收入破64亿 方保侨：“创科+金融”双引擎模式切合实际

香港投资管理有限公司今日（16日）公布最新数据，投资收入突破64亿港元，增长达1.75倍，净内部回报率达14%。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨指，港投公司作为“耐心资本”，此成绩远超市场预期，反映本港“创科+金融”双引擎模式切合实际，为本地创科与金融界注入强心针。

三大策略显效 1比8引资兼布局生态圈

方保侨表示，港投公司作为成立时间尚短、肩负社会效益与产业引导双重使命的“耐心资本”，此番表现无疑超乎市场预期，更为处于转型关键期的香港创科与金融界，注入了一剂强而有力的强心针。他认为，港投公司此番亮丽成绩，得益于三大策略。首先是极致发挥“杠杆效应”，以高达1比8的引资比例，即政府每投入1港元便成功撬动市场8港元的长期资金，并吸纳海外主权及养老基金等优质资本，为本地初创企业打通全球资本经脉。

其次是精准的“生态圈布局”，围绕硬科技、生命健康及绿色科技等重点赛道，将200多个项目串联成完整产业链，实现系统性升级。目前已有10家企业在港上市，另有30多家正筹备于2026年赴港IPO。

方保侨强调，这有力证明本港“创科+金融”双引擎模式完全切合实际，只要继续发挥“超级联系人”角色推动产业与资本融合，香港创科发展的黄金时代指日可待。

网约车建立“智能监管系统”方向正确

另外，就政府正式落实网约车规管框架，并将于下月起接受牌照申请。方保侨指，对香港迈向“智慧城市”与“智慧出行”而言，绝对是一个具有里程碑意义的跨越。科技的发展不应与传统行业对立，而是要透过规范与科技融合来达致共赢。今次当局提出建立“智能监管系统”，强调监管必须与科技对接，利用电子渠道接收平台营运数据。这不仅大幅提升了政府的监管效率，更是将出行数据转化为未来智慧城市规划养分的关键一步，方向非常正确。

他认为，站在市民与消费者的角度，安全永远是首要考虑。新例要求平台利用科技履行尽职审查，并在应用程式中加入“行程分享”和“一键支援”等功能，这些利用科技保障乘客安全的措施，不仅能提升网约车的整体服务质素，更为市民出行建立了一道安心的安全网。

将车辆许可证上限设为一万个并进行“动态评估”，显示出政府在起步阶段既有全面考量，也保留了灵活性。网约车与的士从来都不是“零和游戏”，透过科技规范化管理，两者定能相辅相成，为市民提供更多元、优质的出行选择。