加拿大2艘货船滞留霍尔木兹海峡近5个月　迟迟未能返航

【星岛综合报道】加拿大航运公司Desgagnés两艘货船滞留波斯湾近五个月，原定近日撤离霍尔木兹海峡，但由于美国与伊朗冲突再度升级，离开计划一再押后，公司坦言目前何时能够启航仍是未知之数。

总部设于魁北克的航运公司Desgagnés表示，旗下两艘货船是目前已知仍被困波斯湾的惟一两艘加拿大商船。

自今年2月底美国及以色列向伊朗发动军事行动后，船只一直未能安全离开。

公司副总裁拉罗斯（Pascal Larose）表示，美国海军已提供一条避开水雷的航道，并承诺在船只启航时提供一定程度护航，但整段危险水域需航行约12小时，能否启程完全取决于美军评估。他说：“情况每天都在变，我们只能依照美军建议行事。”

公司原本希望上星期至少安排一艘货船离开，但最终未能成行。随着美伊近日再度互相攻击，所有离港安排再次搁置。

过去一星期，美军表示已空袭伊朗超过300个目标，包括霍尔木兹海峡附近的军事快艇；伊朗则声称向巴林、科威特、阿曼及约旦境内美军设施发动报复攻击。

美国总统特朗普其后宣布重新封锁伊朗港口，并曾提出对所有经霍尔木兹海峡运送的货物征收20%关税，其后又改口表示，将改由海湾国家与美国达成投资及贸易协议。

拉罗斯表示，霍尔木兹海峡长时间受阻，已令公司蒙受重大损失。

公司需额外租用两艘货船，填补被困船只的运力缺口，但租船成本高昂，利润几乎全部被蚕食，甚至可能出现亏损。

两艘受困货船——Miena Desgagnés及Rosaire A. Desgagnés——原本负责把欧洲货物运往伊拉克、沙特阿拉伯及阿联酋港口，战事爆发前数日刚通过霍尔木兹海峡。

加拿大环球事务部表示，政府一直与受影响公司保持联络，并定期提供最新局势资讯。

今年3月至5月期间，两艘货船一直如同被“冻结”一般，并排漂浮着，停泊在沙特阿拉伯港口城市朱拜勒（Jubail）附近海域。

每艘船上17名船员，两艘船上共有34名船员。另有3名来自魁北克海事学院的实习生，他们已于3月撤离。其余船员均非加拿大籍。

拉罗斯形容，这次磨难对船员来说“压力巨大”。他说，“我们没有遇到任何直接威胁。没有无人机袭击，也没有导弹射向我们。我们在选择停泊地点时非常谨慎。但船员一直承受巨大心理压力。”

5月，船只曾短暂前往杜拜补充粮食、燃料及食水，其后返回波斯湾继续等待。由于长时间停泊，公司6月起安排两艘船于波斯湾内运送钢铁生产所需金属粉末，以减少损失。

不过，美伊冲突持续反复，令霍尔木兹海峡航运风险依然高企。

亚洲太平洋基金会国际安全总监Sajjan Gohel指出，现时局势犹如今年3月冲突高峰期的缩影，停火安排十分脆弱。他表示，商船今日可以安全通过海峡，并不代表翌日仍然安全，这种高度不确定性正是航运公司最大的忧虑。

自5月底起，美军一直低调护送部分商船沿阿曼海岸航行，大部分船只亦会关闭定位讯号，以免遭到锁定。然而，类似的做法并不寻常，只有在经过船东、租船人、保险公司、船员和美国海军的高风险决策过程之后，该些船舶才会选择这样做。

S&P Global数据显示，自伊朗于7月12日宣布封锁霍尔木兹海峡后，当日通航船只仅11艘，为6月中以来最低水平。

拉罗斯坦言，待两艘货船最终成功撤离后，公司很大机会不会再接办前往波斯湾的航线。他表示：“我们受到的损失已经够大。”

（资料图：美联社，路透社）T15