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第1页第一篇文章日期: 2026-06-28
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-28

坚弥地城海旁建行人板道 填海0.25公顷料2031年完工 为海港条例修订后首项目

《财政预算案》提出在坚弥地城海旁兴建新行人通道。政府计划于上址海傍兴建长200米、阔10米的行人板道,贯通卑路乍湾至加多近街,涉及填海0.25公顷,料2028年中动工,2031年中完成。海滨事务委员会主席何文尧表示,项目是《保护海港条例》去年修订容许不多于0.8公顷的改善海港工程后,首个利用相关机制的改善海滨设施。政府将于下月9日咨询中西区区议会,明年上半年咨询相关持份者,并争取于2028年中向立法会申请拨款。

坚弥地城板道位罝的海堤或逾一百年历史。土木工程拓展署模拟图
坚弥地城板道位罝的海堤或逾一百年历史。土木工程拓展署模拟图

 

海滨事务委员会主席何文尧表示,板道项目是《保护海港条例》去年修订后,首个利用有关简易机制的改善海滨设施。土木工程拓展署模拟图
海滨事务委员会主席何文尧表示,板道项目是《保护海港条例》去年修订后,首个利用有关简易机制的改善海滨设施。土木工程拓展署模拟图

 

未来游客可登上板道拍摄大小青洲和日落。土木工程拓展署模拟图
未来游客可登上板道拍摄大小青洲和日落。土木工程拓展署模拟图

 

中西区区议员刘天正期望未来板道可加入显示当地历史的元素。土木工程拓展署模拟图
中西区区议员刘天正期望未来板道可加入显示当地历史的元素。土木工程拓展署模拟图

 

访客登上板道后,除可欣赏维港景致,回头可观看百年海堤古蹟。土木工程拓展署模拟图
访客登上板道后,除可欣赏维港景致,回头可观看百年海堤古蹟。土木工程拓展署模拟图

 

板道设计结合观景及生态元素

土木工程拓展署早前向海滨事务委员会提交文件,建议于坚弥地城兴建一段200米长的海滨行人板道,由东面卑路乍湾至西边加多近街,板道两端将设有观景台、绿化设施及座位等。离岸板道宽度为10米,让游人散步、慢跑及欣赏维港景色。设计将展示新旧交融的概念,游人可于板道上近距离观看该处有逾百年历史的海堤。

项目涉及填海面积约0.25公顷,属于《保护海港条例》容许的0.8公顷要求内。项目料2028年中动工,2031年中完工。考虑到极端天气带来水位上升等威胁,板道除于八号或以上风球悬挂时会暂停开放外,署方亦考虑提升安全设计。板道位置将不会影响海上交通,亦已预留位置,不会影响未来道路基建的可能发展。

海滨事务委员会昨日讨论有关建议,主席何文尧表示,项目是《保护海港条例》去年修订后,首个利用简易机制的改善海滨设施。他指出,项目在加多近街一边设有阶梯式座位,让游人可朝西面欣赏日落景色,同时会制造自然生态海岸线,以预制件制造凹凸表面,让海洋生物栖息,增加维港海岸线生物多样性,均是较佳的设计。

逾百年历史海堤待古蹟办评级

坚弥地城板道位置的海堤估计有逾一百年历史,相信是港岛北最古老的海堤之一。古蹟办正进行评估,预计今年下半年公布评级。何文尧相信,海堤是重要的古蹟,有需要保留,相信评级后政府会提出保育方案。但他认为,避免海堤受海水拍打并不现实,或可从保养方面着手。

记者:曾伟龙

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