大棋盘︱陈家珮逆线驾驶“轻判” 蔡素玉有话说:建制派不能给人护短感觉
立法会议员新守则实施后出现“第一滴血”,新民党陈家珮逆线行车风波,经监察委员会调查后,一致认为其不当行为未达严重程度,只是初犯兼有悔意,决定只作书面警告,即五级制处分当中,罚则最轻微的一级。有政圈中人指,陈家珮避过训诫、谴责等更严厉处分,公众可能会觉得是“轻判”,阻吓力不足,但事件已令社会对她产生负面观感,对从政者来说,信誉受损亦是一个不小的教训。
蔡素玉曾与新民党开火
陈家珮今年1月在湾仔逆线行车,引起社会譁然,虽迅速道歉及自首,但舆情不断发酵,更有人在网上发起联署要求她辞职。事件亦翻起政党之间的新仇旧恨,新民党领导层与民建联元老蔡素玉被爆在通讯群组开火,蔡素玉当时转发数段讯息,内容包括质疑该党要求高官比白更白,“试问对其爱徒是否用同一把尺,严格要求主动辞职是较体面做法。”
事隔数月,立法会调查结果出炉,蔡素玉昨晚向笔者表示,并非针对任何人,对处分“无意见”,但她一直强调的是建制派不能给人“护短”的感觉。至于只作书面警告会否阻吓力不足,蔡素玉说无要求严惩或怎样,现时结果亦可以接受。
监委会在今届议会新成立,随即要“开File”调查,未有先例可循下,委员对如何处理陈家珮事件亦有一番讨论。根据机制,列明对议员涉及违反操守的投诉,投诉人必须具名,并亲临立法会核实身份,否则投诉不会处理。





无市民投诉难立案?
翻查资料,监委会首次闭门会议在2月25日进行,而今次个案投诉人是一个名为“李隽谦”的市民,投诉表格签署日期为2月27日,仅相隔两天,跟逆线行车事件发生更超过一个月。监委会之后再开会讨论,陈家珮有出席解释,但投诉人则未有“作供”。有政界中人就关注,倘日后有其他类似个案,没市民现身具名投诉,是否等于监委会不能主动调查,岂非太被动?有局中人承认,技术上监委会必须收到投诉才能处理,否则难以立案。
有议员认为,逆线行车事件引起极大关注,加上发生在新议会开局,时间点尴尬,若监委会不作处理,会被质疑新制度只是“摆设”。事实上,去年牵头制定守则的立法会前主席梁君彦曾指,不会每逢有报道都主动调查,有实名投诉就会处理,但若监委会认为事件影响立法会声誉,会先蒐集资料,有需要再处理,可见委员会理应有主动介入的角色。
天星小轮脱班严重 帐委会拟公开聆讯“招呼”
立法会议员表现受监察,政府部门的效率效益同样备受关注。审计署上周发表报告书,按惯例,立法会政府帐目委员会会选取两个主题,举行公开聆讯,预料本月中下旬会公布日程和主题。其中第86号报告书中提及青年宿舍管理,揭发青协主理的大埔青年宿舍,以远高于市价价钱购置设备,包括厕纸架、暖风机、枧液器架,部份最终更无法使用。
不过据了解,帐委会拟“招呼”的对象另有其人,其中审计报告揭发天星小轮脱班问题严重,运输署有发现但只跟进部分,又提及船只老化、维修出问题等。有议员认为天星小轮影响面更广,政策层面更值得跟进;另一公开聆讯主题,相信亦是“宏观”题目。
有熟悉帐委会运作人士指,即使没举行公开聆讯,委员会亦会安排委员跟进各题目,要求相关管制人员以书面交代报告内容,不会不了了之;若解释不妥当甚或“解完仲衰”,委员会有权要求“翻兜”召开聆讯。
聂风
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