邹至蕙推动加快士嘉堡东快线：“我不会再等”

【星岛综合报道】多伦多市长邹至蕙表示，将提出动议，加快士嘉堡东部快速交通线（Scarborough East Rapid Transit，简称SERT）的设计进度，并争取各级政府资金支持。

在上月底与联邦及省政府共同宣布兴建Waterfront East轻铁线后，邹至蕙表示，现时将重点转向另一项备受关注的交通项目——SERT。

她将于周三（15日）向市议会行政委员会提交动议，建议将SERT列为多伦多公共交通扩展的首要项目，并向省及联邦政府各争取三分之一的资金承担。

拟追加1000万元加快设计

邹至蕙同时建议，从市府“城市建设基金储备”中额外拨出1000万元，用于加快SERT设计工作。

该项目自2023年起已与Waterfront East轻铁线同步推进设计，至今已投入约1800万元。新增资金将有助将设计进度推进至约30%。

她在声明中表示：“作为市长，我不会再等待。多伦多市已准备好承担自身资金，同时推进设计工作，并积极争取资金协议。”

争取各级政府合作

动议亦建议，要求省政府提供规划及设计支援，并利用其过往大型交通项目的经验，同时与联邦政府合作，就项目方案提供意见，以确定其资助方向。

邹至蕙在记者会上指出：“现在正是关键时刻。上个月，我已成功争取联邦及省政府共20亿元资金，用于兴建Waterfront East轻铁线，与市府分担成本。”

她表示：“目前其他政府愿意聆听，是时候加强推动，促成士嘉堡交通线的协议。”

建议成立工作小组

邹至蕙建议成立“士嘉堡交通工作小组”，由各级政府及相关机构代表组成，包括多伦多公共汽车局（TTC）及Metrolinx，以推动项目进展。

同时，她亦建议设立“项目咨询委员会”，由士嘉堡社区代表组成，负责向各级政府争取资金，并由士嘉堡副市长及一名社区成员共同主持。

强调士嘉堡交通需求迫切

动议亦要求评估项目的全国经济影响，包括就业机会、对士嘉堡发展的带动作用，以及若项目未能落实，对居民及企业造成的潜在经济损失。

邹至蕙表示：“已经没有时间可以浪费，士嘉堡居民长期缺乏完善的公共交通服务。”

她补充，随着原有士嘉堡轻铁系统（Scarborough RT）退役，当地急需可靠的替代交通方案，“士嘉堡不能被忽视。”

（图：CityNews）T15