科技|货运电动自行车备雷达传感 结合后视画面提升骑行安全

[星岛综合报道]随着城市对环保出行及多用途交通工具需求增加，货运电动自行车（cargo ebike）逐渐成为家庭与通勤族的替代选项。深圳品牌 Tarran Bikes 近日推出全新 L1 系列长尾式货运电动自行车，强调以智能科技提升骑行安全与操控体验，而非单纯追求性能或载重能力。

L1 系列其中一项核心功能，是名为“Vision Unit”的主动防护系统。系统采用毫米波雷达（mmWave radar），可侦测后方快速接近的车辆或自行车，并透过车把中央 5.2 吋显示屏发出黄、红色警示，同时配合后置镜头即时画面，让骑士无需频繁回头查看路况。

厂方将此设计定位为“汽车级传感技术”在自行车上的应用，目标是提升骑士对周边环境的感知能力。不过，现阶段系统仍以提示为主，并未涉及自动煞车或主动介入控制。

针对长尾货运自行车在载重时难以平衡的问题，Tarran 引入 SyncStand 自动支架，用户只需按下车把按钮，即可快速展开支架，提升停车稳定性。此外，E-Dropper 电动座管可自动调整座椅高度，方便骑士上下车或不同用户之间切换。

同时，车辆搭载 Enviolo AUTOMATIQ Pro 无段自动变速系统，变速过程无需手动操作。这些功能虽然各自并非新技术，但整合应用后，厂方期望降低新手驾驭货运自行车的门槛。

动力方面，L1 系列配备 100Nm 中置马达、Gates CDX 皮带传动，以及 693Wh 电池。官方表示，自行车最高可承载约 215 公斤，而整车重量约为 34 至 37.5 公斤。续航力方面，在最低助力模式下最长可达约 170 公里，并可透过额外电池模组延长行程。

此外，车架设有小型辅助轮，方便用户在室内推行自行车，减少轮胎带来的污渍问题。

在连接功能方面，L1 系列配备 Smart Hub，可连接第三方设备，例如智能头盔。当骑士启动转向灯时，头盔亦可同步显示灯号，提升可见度与行车安全。

Tarran 指出，未来智能货运自行车将朝“高度整合”（Hyper-integration）发展，即将复杂技术隐藏于简单操作之下，例如一键启动与停车。同时，透过默认连接架构，自行车可随家庭需求转变用途，例如由载货转为接送子女，并透过软件更新或新增模组延长产品寿命。

Tarran L1 系列目前已开放预订，售价由 2,699 美元起。产品反映出货运电动自行车正由过去偏重规格与载重，转向强调安全、稳定与使用体验的发展方向。

图片：Tarran

T10