【伊朗局勢】中國經濟看似糟糕 但其實正坐收漁翁之利？

(義烏商人李先生(Li Tenghui)的倉庫堆滿了貨品。)

【星島綜合報道】在中國義烏這座被譽為「世界超市」的城市裡，商舖和展廳鱗次櫛比，宛如一座世界級的倉庫。

CBC報道，在超過5,000萬平方英尺、令人嘆為觀止的8萬個攤位上，商販們兜售著琳瑯滿目的商品，從閃閃發光的聖誕裝飾品、塑膠玩具到高端電子產品，應有盡有。亞馬遜和沃爾瑪的許多商品都來自這裡。

全世界需要的，義烏都能賣出去。

然而，本應在海上航行的家居用品卻滯留在此，成為數千英里之外地緣政治衝突的受害者。

美國領導的波斯灣戰爭以及伊朗封鎖霍爾木茲海峽究竟如何動搖全球供應鏈，中國義烏就是一個觸目驚心的例子。

雖然目前尚無確切統計數據顯示中東地區對霍爾木茲海峽貿易的影響程度，但當地商業團體估計，中東地區購買了義烏銷售商品的30%。

鞋類供應商丁女士(Suad Ding)說：「我們在中東有很多客戶。」。她在義烏的展廳裡擺滿了登山靴和工裝靴，有25,000雙原本應該擺放在利雅德和開羅貨架上的靴子和鞋子，現在卻滯留在供應鏈中。

丁女士說，戰前運送一個貨櫃通常需要1200美元，現在價格漲到了6000美元左右。「客戶說運費太貴了。」

另一端的進口商都在等待價格下降。丁女士的一個選擇是尋找其他客戶——她希望剛剛在市場上遇到的阿根廷潛在買家能轉而購買她的一些鞋類產品。「戰爭的影響會很大，但我們不會坐以待斃。我們會積極拓展其他國家的業務。」

批發積壓的貨物遠不止鞋類。

在義烏郊外，商人李先生(Li Tenghui)的倉庫裡堆滿了原本要運往黎巴嫩的廚具箱，由於運費飆升，他也無法出貨。

除了這些箱子，還有一些原本應該已經運往伊拉克的大型機械零件；數百箱原本要運往沙烏地阿拉伯的玻璃器皿；一系列展示頭飾的人體模型，目標客戶是穆斯林。

李先生說，所有這些都是因為進口商要麼無力支付運輸費用，要麼擔心運載貨物的船隻在途中遭到襲擊而決定停滯出貨，導致產品銷售出了問題。

他說：「我們來自中東的客戶沒有下新訂單的打算。」

他也表示，油價飆漲也推高了義烏商品的價格。「塑膠製品的原物料價格上漲了40%，這將對整個產品和供應鏈的價格產生重大影響。」

這場危機不僅關乎義烏的出口，也影響了中國的進口情況。

當商人們為貨櫃運輸憂心忡忡時，能源分析師們則密切關注著油輪的動向。

哥倫比亞大學專門研究中國的能源政策專家唐斯(Erica Downs)表示，卡達液化天然氣（LNG）生產和運輸的中斷尤其意義重大。「中國30%的LNG進口來自卡達。這次中斷將對不同行業產生不同的影響——對玻璃、陶瓷和LNG運輸來說都是壞消息。」

中國也是伊朗原油的最大進口國，2025年伊朗原油供應量的90%都由中國購入。

唐斯表示，伊朗似乎仍在允許駛往中國的油輪通過霍爾木茲海峽這一咽喉要道，這很可能是為了確保那些規模較小、獨立煉油廠能夠繼續運作。

同時，伊朗石油進口在中國石油進口總量中所佔比例相對較小——大約在11%到13%之間——這意味著中國的石油來源多元化。

除了這些直接的物資運輸外，她表示，中國似乎也為應對戰爭的可能性做好了準備，提前大量購買石油，作為國家戰略儲備的一部分。

隨著電動車的持續普及，中國再生能源的應用量也大幅成長，這進一步豐富了這個世界第二大經濟體的能源供應。

這種未雨綢繆的意識也滲透到了義烏的領導階層。

義烏商會副會長李燁(Li Ye, 音譯)說，儘管商家們苦苦掙扎的故事不絕於耳，但人們卻感到一種歷史的「似曾相識」。「就像伊拉克戰爭一樣，美國結束了戰爭並撤離，但那些國家仍然需要中國商品來重建。我相信伊朗，甚至以色列也是如此。」

因此他對戰後該地區的「重建」前景持樂觀態度。

這種長期的樂觀態度或許可以解釋，為何在盟友伊朗遭受美國和以色列的猛烈攻擊時，北京一直保持相對被動。

對許多中國人來說，更大的戰略目標是在一切結束後成為最強大的國家。李燁說：「從我們的角度來看，如果中國在未來10到20年內能夠避免選邊站隊或被捲入任何戰爭，我們很有可能成為世界最大的經濟體。」

圖：CBC & 網絡

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