伊朗封鎖霍爾木茲海峽 亞洲各國嚴陣以待 日本釋出國家儲備油紓民困

美伊開戰，霍爾木茲海峽實質不能通航。彭博稱亞洲正嚴陣以待，並分析各國應對能源供應中斷的能力指出，大型經濟體短期無原油短缺問題，而一些小型經濟體外匯存底有限，難以消化進口成本激增。

霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）位於伊朗南方，是全球能源運輸關鍵樞紐，承載全球約1/5能源運輸量。而伊朗革命衛隊（IRGC）之前已警告，任何試圖通過海峽的船隻都可能遭到攻擊，且據消息人士指出，伊朗已開始在海峽布設水雷。

彭博指出，中國、印度、日本、韓國等主要原油進口國擁有大量儲備，或保有調整供應路線的彈性，短期內能夠吸收價格上漲。

天然氣市場則顯得較為脆弱。彭博新能源財經（BNEF）指出，印度、巴基斯坦、孟加拉、泰國、新加坡名列曝險程度最高國家，這些國家從卡達進口的液化天然氣（LNG）占比高。

彭博指出，亞洲幾個最大型的經濟體短期內未面臨原油短缺問題，但從石化到半導體等關鍵產業的供氣及原料仍會面臨威脅。各國政府正在採取措施保障供應、穩定價格，並防止黑市交易和囤積行為。

中國

中國經由霍爾木茲海峽進口的液化天然氣量位居全球第一，而且約40%石油是從中東進口，因此曝險情況嚴重。

據報導，北京方面試圖利用與德黑蘭的密切關係，來施壓伊朗避免打擊能源設施並維持供應暢通。北京也已要求國內煉油業者暫停汽柴油出口。

新能源轉型為中國提供額外緩衝，2025年該國再生能源發電量占比已達38%。目前中國油氣儲備充足，但供應中斷狀態如果長時間持續，中國可能被迫尋求新的供應來源，包括美國在內。

日本90%以上的原油從中東進口。液化天然氣斷航，日本曝險程度高於其他進口國。

日本首相高市早苗今天就釋出石油儲備一事指出，最快將於16日釋出儲備，其中民間儲備釋出15天的用量，國家儲備釋出1個月的用量。

日本擁有龐大的石油儲備，據估計可滿足200多天的消費需求。此次危機已使日本電力價格回升至2022年能源危機時的水準，且BNEF估計，價格可能上漲24%，給經濟帶來額外壓力。

印度近9成原油依賴進口，其中大約一半來自中東，其儲備可維持8週左右，而且從俄羅斯進口的原油也增加。

石油銷售公司可能有充足利潤空間，限制近期內將成本轉嫁給消費者的做法。

印度目前沒計畫動用戰略儲備或限制燃料出口。但印度的LPG庫存僅能維持30天左右，且替代供應有限。政府已上調LPG價格，動用緊急權力提升產量，並且削減對工業用氣供應，優先滿足家戶需求。

韓國71.5%原油和約20%的液化天然氣仰賴中東。與日本類似，韓國的戰略石油儲備量相當於200多天的消費量。

彭博經濟研究（Bloomberg Economics）估計，能源價格衝擊預期會使今年通膨率提高0.4%。政府已宣布透過波斯灣以外的一個港口，緊急進口阿拉伯聯合酋長國石油，並準備應急措施來穩定國內市場，包括釋出戰略石油儲備、實施燃料價格上限等。

另外，如果卡達氦氣出口（天然氣開採的副產品）中斷，半導體產業會面臨的風險也是其擔心的問題，不過大型企業預期短期內不會有重大衝擊。

彭博指出，較小型經濟體的政策空間更為受限。一些國家因外匯存底有限，又受到國際貨幣基金（IMF）計畫制約，在在約束它們吸收進口成本激增的能力。

孟加拉能源超過95%靠進口，燃料儲備只夠維持2週。該國正準備削減加油站供油量，且政府已下令關閉各級學校、限制每日燃料銷售量、暫停大部分國營化肥廠的生產作業，並呼籲民眾減少用電。

巴基斯坦大幅上調燃料價格、削減對化肥廠等的工業用氣供應，還宣布關閉學校、縮減工作人數、推行一週工作4天、減少政府開支、實施燃料配給等多項緊縮措施。

菲律賓已下令政府機構和大學的燃料用量至少得減少10%。

泰國正在考慮採取類似措施，並實施價格上限。

越南呼籲民眾居家辦公。

緬甸當局已限制使用自用車輛。

彭博於文末指出，如果亞洲能源供應中斷成真並持續下去，其影響範疇將超越經濟，各國政府面臨的政治風險會上升，與華府的關係也會趨於緊張。