伊朗封锁霍尔木兹海峡 亚洲各国严阵以待 日本释出国家储备油纾民困

美伊开战，霍尔木兹海峡实质不能通航。彭博称亚洲正严阵以待，并分析各国应对能源供应中断的能力指出，大型经济体短期无原油短缺问题，而一些小型经济体外汇存底有限，难以消化进口成本激增。

霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）位于伊朗南方，是全球能源运输关键枢纽，承载全球约1/5能源运输量。而伊朗革命卫队（IRGC）之前已警告，任何试图通过海峡的船只都可能遭到攻击，且据消息人士指出，伊朗已开始在海峡布设水雷。

彭博指出，中国、印度、日本、韩国等主要原油进口国拥有大量储备，或保有调整供应路线的弹性，短期内能够吸收价格上涨。

天然气市场则显得较为脆弱。彭博新能源财经（BNEF）指出，印度、巴基斯坦、孟加拉、泰国、新加坡名列曝险程度最高国家，这些国家从卡达进口的液化天然气（LNG）占比高。

彭博指出，亚洲几个最大型的经济体短期内未面临原油短缺问题，但从石化到半导体等关键产业的供气及原料仍会面临威胁。各国政府正在采取措施保障供应、稳定价格，并防止黑市交易和囤积行为。

中国

中国经由霍尔木兹海峡进口的液化天然气量位居全球第一，而且约40%石油是从中东进口，因此曝险情况严重。

据报导，北京方面试图利用与德黑兰的密切关系，来施压伊朗避免打击能源设施并维持供应畅通。北京也已要求国内炼油业者暂停汽柴油出口。

新能源转型为中国提供额外缓冲，2025年该国再生能源发电量占比已达38%。目前中国油气储备充足，但供应中断状态如果长时间持续，中国可能被迫寻求新的供应来源，包括美国在内。

日本90%以上的原油从中东进口。液化天然气断航，日本曝险程度高于其他进口国。

日本首相高市早苗今天就释出石油储备一事指出，最快将于16日释出储备，其中民间储备释出15天的用量，国家储备释出1个月的用量。

日本拥有庞大的石油储备，据估计可满足200多天的消费需求。此次危机已使日本电力价格回升至2022年能源危机时的水准，且BNEF估计，价格可能上涨24%，给经济带来额外压力。

印度近9成原油依赖进口，其中大约一半来自中东，其储备可维持8周左右，而且从俄罗斯进口的原油也增加。

石油销售公司可能有充足利润空间，限制近期内将成本转嫁给消费者的做法。

印度目前没计画动用战略储备或限制燃料出口。但印度的LPG库存仅能维持30天左右，且替代供应有限。政府已上调LPG价格，动用紧急权力提升产量，并且削减对工业用气供应，优先满足家户需求。

韩国71.5%原油和约20%的液化天然气仰赖中东。与日本类似，韩国的战略石油储备量相当于200多天的消费量。

彭博经济研究（Bloomberg Economics）估计，能源价格冲击预期会使今年通膨率提高0.4%。政府已宣布透过波斯湾以外的一个港口，紧急进口阿拉伯联合酋长国石油，并准备应急措施来稳定国内市场，包括释出战略石油储备、实施燃料价格上限等。

另外，如果卡达氦气出口（天然气开采的副产品）中断，半导体产业会面临的风险也是其担心的问题，不过大型企业预期短期内不会有重大冲击。

彭博指出，较小型经济体的政策空间更为受限。一些国家因外汇存底有限，又受到国际货币基金（IMF）计画制约，在在约束它们吸收进口成本激增的能力。

孟加拉能源超过95%靠进口，燃料储备只够维持2周。该国正准备削减加油站供油量，且政府已下令关闭各级学校、限制每日燃料销售量、暂停大部分国营化肥厂的生产作业，并呼吁民众减少用电。

巴基斯坦大幅上调燃料价格、削减对化肥厂等的工业用气供应，还宣布关闭学校、缩减工作人数、推行一周工作4天、减少政府开支、实施燃料配给等多项紧缩措施。

菲律宾已下令政府机构和大学的燃料用量至少得减少10%。

泰国正在考虑采取类似措施，并实施价格上限。

越南呼吁民众居家办公。

缅甸当局已限制使用自用车辆。

彭博于文末指出，如果亚洲能源供应中断成真并持续下去，其影响范畴将超越经济，各国政府面临的政治风险会上升，与华府的关系也会趋于紧张。