详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 焦點
传入的 cat_slugs: %e7%84%a6%e9%bb%9e
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 其他欄目 Default - 2023年1月1日后
查询结果:
找到文章数: 9383
最大页数: 939
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7430835, 7430754, 7430680, 7430664, 7430662, 7430641, 7430633, 7430612, 7430611, 7430586
第1页第一篇文章日期: 2026-02-28
第1页最后一篇文章日期: 2026-02-28

福特炮轟多市府「激進左派」 質疑取代測速相機成本「荒謬」

【多倫多訊】安省省長福特(Doug Ford) 周四(26日)公開批評多倫多市府的報告,指以減速壆或減速墊取代已被禁用的超速攝影機需時13年、耗資5,200萬元的估算「荒謬」,並形容市政廳是全國「最失能的政治場域」。

福特在安省海濱新科學中心的記者會上表示:「只有市政廳的激進左派,才會說建一個減速壆要13年。」省府去年叫停超速攝影機時,曾承諾以交通緩速設施、大型路標及加強執法取代,並批評攝影機為向司機「斂財」。

市府早前發表報告指出,在全市819間學校周邊道路設置相關緩速設施的初步估算成本為5,200萬元,工程或需約13年完成。報告同時指,每個地點設置減速壆或減速墊成本約4,000元,且每個街區往往需設置多個。

不過,市府規例限制多數原設攝影機路段並不適合加裝減速壆或減速墊;而主要幹道因承載較高車流及車速亦不符條件,空間不足亦令環迴交匯處方案不可行。福特反駁稱,若由他負責可在數月內建成環迴交匯處,並指市府「玩政治把戲」。

來自多倫多大學(University of Toronto)的土木工程師及研究員 Sasha Gollish 則表示,目前相關成本只是「餐巾紙式估算」,缺乏全面工程分析,實際費用及所需時間仍取決於資源投入及工程條件,「並非單純鋪設路面那麼簡單」。

另一方面,省府承諾設置的大型路標仍未全面落實,警方是否加強相關路段執法亦未明朗。市府報告補充,交通緩速設施通常需經議員與社區協商推動,部分居民亦憂慮噪音、震動及影響緊急服務反應時間。

福特表示自己曾任多倫多市議員,熟悉市府運作,並稱若完全依賴市府,「城市早已被拖垮」。

(圖:多倫多星報、加通社)T08

---------------------------------------------

>>>星島網WhatsApp爆料熱線(416)6775679,爆料一經錄用,薄酬致意。

>>>立即瀏覽【移民百答】欄目:新移民抵埗攻略,老華僑也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。
點擊以下6大平台 接收加拿大新聞及生活資訊

延伸閱讀

延伸閱讀

家庭糾紛後持槍離家 密市男子遇警駁火中槍身亡

美伊開戰|卡尼支持美國採取行動 促在伊朗加拿大人原地避險

卑詩公園局正招募義工 夏天到偏遠景區度假如何?

聯邦部長指北京有網絡攻擊及間諜活動 但貸款10億購中國渡輪沒經國安審查