【多伦多暴雪后】邹至惠致电福特求助清雪　省府派人手支援嘉甸拿公路清雪工作

【星岛综合报道】多伦多市长邹至惠上周亲自致电安省省长福特，要求省府协助市内清雪工作。邹至惠周一（2日）表示，安省交通厅的人员及车队已于上周六晚，协助清理嘉甸拿高速公路西段积雪。

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邹至惠在怡陶碧谷出席记者会、公布2026年市府预算最终版本后向传媒透露，她主动致电省府寻求支援。“这次算是新尝试，我亲自打电话给省政府，告诉他们：你们有承包清雪和清理积雪的合约，2021年时市政府未必处理得够好，能否帮我们一把？结果他们答应了。”

市长办公室其后证实，邹至惠确实亲自联络省长，要求省府提供协助。安省交通厅随后为市政府牵线，联络其高速公路维修承办商。市政府临时以合约形式聘用这些私人公司，负责清理唐谷公园路（Don Valley Parkway）及嘉甸拿高速公路的积雪。

目前尚未清楚相关临时合约将持续多久，以及最终实际开支金额。市长办公室表示，相关清雪工作已于上周六晚展开，并会持续通宵作业，直至两条高速公路路肩的积雪被全面清除为止。新合约的最高支出上限为95万元，但市长办公室强调，这并不代表会动用全部金额，最终费用亦将与省政府分摊。

市府及省府均未能确认，过往年度是否曾聘用由省府承包的清雪队伍协助市内道路清理。

集中资源处理行人路问题

邹至惠表示，省府人手接手清理高速公路后，市政府原有承办商得以集中资源处理近期备受市民诟病、积雪严重的行人路问题。市长办公室其后补充，相关安排亦让市府能腾出人手处理住宅街道的清雪工作。

多伦多市于2023年与省府签署新协议，原则上将嘉甸拿高速公路及唐谷公园路“上交”由省府接管，但相关尽职审查仍未完成，正式移交尚未落实。不过，市政府已开始按预期节省金额，作出相关财政安排。

现行市府冬季道路服务合约于2022年、由前市长庄德利（John Tory）任内签订，为期七年，总值最高可达15亿元。合约虽涵盖清雪服务，但并未明确订明服务水平、人手数目、设备要求，亦未就积雪存放空间不足时，承办商如何调配资源作出具体规定。

相比之下，省府负责的高速公路维修合约，则清楚列明清雪标准，邹至惠早前亦坦言，对省府合约内容“感到羡慕”。

行人路清理持续受关注

邹至惠早前曾表示，当时未有即时向其他政府层级求助，强调市府仍能应付，毋须动用军方。

不过，市经理Paul Johnson其后承认，在展开大规模清雪及运雪行动后，行人路清理成为一大挑战。市府每日接获大量311热线投诉，当中有关行人路无法通行的投诉在上周二后显著增加。

市府亦指出，部分行人路清雪车长期存在技术限制，难以处理超过15厘米深的积雪，相关问题早于2021年试验计划中已被揭示，包括动力不足、抓地力欠佳及液压系统失效等。问题在市中心地区尤为明显。

市政府表示，自上周五晚起，已在全市展开24小时不间断清雪行动，优先清理校巴上落区、住宅街道、高速公路、桥梁及主要交通走廊。市府强调，相关清雪及运雪工作仍在持续进行，并会加强巡查，处理仍需额外铲雪或洒盐的行人路及自行车径。

（资料图：Getty）T15