运输署拟扩柜位服务至全数4间牌照处 预约名额增四成至每日550个
早前运输署香港牌照事务处外出现“排队党”通宵排队乱象,运输署以“电子即日筹”全面取代现场派筹。G19简慧敏今(28日)在立法会大会提出口头质询,关注政府有何措施防范“网络排队党”透过外挂程式等不当手段抢占网上筹号及预约名额的行为。运输及物流局局长陈美宝回应称,系统推出至今运作畅顺,申请人使用柜位服务的过程亦井然有序。
新机制有效侦测并阻挡“外挂”抢筹
陈美宝表示,新安排已整合多项保安及流量管理措施,包括人机验证机制及虚拟排队管理方案,能有效侦测并阻挡以自动程式操作抢筹,同时适切调节流量,确保登记流程畅顺。她解释,若申请人数目超过当日派筹名额,系统开始派筹时,已在系统轮候的申请人会经随机抽签处理,以增加公平性。
尽力争取尽快推出全面网上预约服务
至于全面推行网上预约柜位服务,运输署数月来一直积极展开筹备工作,优化系统,现正进行最后阶段的准备,以确保系统稳定性及减少滥用服务的机会,包括强化虚拟排队系统、利用“智方便”及人工智能核实申请人身份、使用一次性密码核验等,当局会尽力争取尽快推出全面网上预约服务。
柜位服务扩展至全部4间牌照事务处
陈续称,运输署除采取上述措施优化申请流程外,亦会在推出全面网上预约时,将柜位服务扩展至全部4间牌照事务处,增加预约名额约四成,至每日550个。新系统将透过人工智能初步审核申请人提交的资料,资料不符的预约会被取消,名额将重新开放,令系统运作更有效率。同时积极研究利用人工智能技术处理免试签发的申请程序,让申请人可在新网上平台上载文件供系统初步审核,然后按预约时段前往牌照事务处核实正本,以确保申请过程畅顺快捷。





动态调整“粤车南下”安排?陈美宝:平日名额仍有空间
简慧敏追问政府会否考虑在内地长假期期间,动态“粤车南下”调整安排,例如增加假期特别配额。陈美宝表示,现时名额足以满足目前需求,除了节日期间,平日名额仍有空间,可满足有兴趣的申请者参与,之后会从多方面检视及监察推行情况。
庄家彬关注如何便利内地申请者“吸牌”安排
选委界庄家彬表示,有内地申请人反映,抢到即日筹后立即出发,但可能因路途问题,到达牌照事务处时已超过获分配的时间。当局有何措施方便内地申请人,避免他们需要重新取筹。陈美宝回复指,根据累积的经验及申请人意见,大部分人反映手续相当方便,到达后处理时间亦很快,当局一定会继续审视并优化安排。随日后尽快推出全面的网上预约系统,可更有效协助申请人选择预约时间。
严刚关注“吸牌”申请全面电子化 陈美宝:当局亦希望迈向全面电子化
商界(第三)严刚关注政府会否考虑将免试签发驾驶执照的申请流程全面电子化。陈美宝表示,目前运输署牌照部处理的大部分本地申请已迈向电子化申请,并透过“智方便”及最新人工智能技术协助核实身份证明文件。当局亦希望迈向全面电子化,即运用人工智能及其他科技,在电子系统上核实相关资料,最重要希望集中资源及科技,处理较复杂或可疑的个案,以便更审慎核实。
当局正争取尽快完成全面网上预约
航运交通界林铭锋则关注使用人工智能的时间表。陈美宝表示,现时已在不同方面使用人工智能,成熟一项便推出一项。在免试签发的全面网上预约系统中,正争分夺秒,争取尽快完成全面网上预约。届时希望适时引入人工智能进行文件核对,并协助识别不相符或可疑个案,配合人手审核,以便对不获接纳或可疑个案进行审批或跟进取消。
陈振英建议内地车管所设简单“红绿灯”机制
内会主席、G19陈振英认为,当局与内地车管所建立的恒常机制暂时未能做到实时查核,或有机会延误申请时间,询问会否考虑建立简单的电子化“红绿灯”机制,若对个案有怀疑便向内地车管所查询,若确认为假便亮“红灯”,可即时拒绝申请,相信能加快整个审核流程。
陈美宝表示,过去几年免试签发的数字倍增,目前约有8万多宗,相对几年前的2万多宗增加了4倍。她相信在互认互信的基础上,可用沟通或科技以缩短查核时间,做到实时或加快核实,而有科技和技术等支持的情况下,可考虑去做相关安排。针对较常见及简单的直接个案,或可使用此方法,但若个案较复杂,则可能需要多次来回反复审核。
记者:曹露尹
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