暴雪天气仍可叫外卖吗？送餐员：“无论风雪多大，我们都要上班”

【星岛综合报道】当前大多区天气恶劣，环境部发出橙色暴雪警告。多伦多星报采访了几名外卖送餐员，了解他们在恶劣天气下的工作条件。

亚辛·尤塞夫（Yasin Yussef）每天早上6时起床，开始他的Uber外卖送餐。自2021年开始当送餐员以来，他已习惯多伦多变幻莫测的天气。在上此创纪录大雪后的第二天，尤塞夫表示，他花了将近12小时在路上，小心驾驶穿越积雪街道，希望能赚到最多约200加元。“无论风雪多大，我们都要上班，”尤塞夫周五当时在多伦多风零下26度的条件下接受采访。

批评者指出，外卖平台如Uber、SkipTheDishes和DoorDash利用越来越多的新人和处境不稳定的零工工作者，他们愿意冒险在危险条件下工作，却没有福利保障。在恶劣天气下，工作风险更大。

随着周五晚间多伦多地区气温创五年来最低，加上周末大雪持续，人们不禁要问：恶劣天气下，还应该叫外卖吗？

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送餐难度有多大？

尤塞夫使用电动自行车送餐，他表示，大雪时穿越小街道更具安全隐患，尤其是道路结冰或清理不充分时。高高的雪堆也增加停车困难，可能导致罚单，极大影响司机收入。

“外出送餐既不舒服也不安全，”在Uber Eats工作六个月的休斯顿·冈萨尔维斯（Houston Gonsalves）周五说。尽管如此，两位受访者均表示，大多数送餐员仍不会因恶劣天气缺勤。

“送餐是大多数司机的主要收入来源，所以我们得出去送，”冈萨尔维斯说。他补充，如果道路特别结冰或能见度低，送餐时间会更长。

多伦多大学专门研究外卖服务的教授迈克尔·维德纳（Michael Widener）表示，许多送餐员还需长距离进城送餐：“除了危险的通勤外，大雪时交通缓慢，也增加了送餐员的时间成本。”

恶劣天气送餐能赚更多吗？

虽然平台通常不会因危险条件额外支付薪水，但尤塞夫表示，由于多伦多人不愿冒险出门，订单激增，有机会比平日赚得更多。“天气很差时，例如大雪，你的收入比平常多。”因此，他说，一些司机“甚至期待坏天气”。冈萨尔维斯则表示，他的收入变化不大。无论如何，这都是一项危险的工作，且取决于天气是否影响送餐速度。

“送餐若受阻，工作量减少，收入和小费都会受影响，”维德纳教授说。

根据安省法律，送餐员在“实际送餐时间”至少获保证每小时可赚得17.20加元，但这不包括等待订单的时间，而许多司机表示，等待时间已占了一天工作当中的大部分时间。

2024年的《星报》调查显示，Uber Eats送餐员每天可能花数小时四处寻找订单，却无保证会被分配工作。2024年多伦多市府报告亦指出，扣除保险、油费、维修及贷款后，基于全程上线时间计算，平台司机的中位收入为每小时5.97加元。但Uber公司对此数字则有异议。

小费策略：恶劣天气更应给小费

维德纳教授建议，如果你在暴雪或风雪中叫外卖，应考虑给更慷慨的小费，“因为许多外卖平台会将小费100%给送餐员”。

送餐员冈萨尔维斯则认为，责任不应在顾客身上，而是平台应保障送餐员收入。“收到小费当然是额外奖励，但不应成为预期，平台应支付更多合理报酬，”他说。

他补充，顾客给的小费因订单而异，“上周我有一段时间没收到小费，但最近几天又有，所以因人而异”。

提前备货，减少天气依赖

维德纳教授亦建议大家，“最好在大雪来前先备好食物”，减少恶劣天气时依赖送餐。“或者，如果你住在餐厅附近，也可以走出门，保暖外出走路，支持餐厅并保持安全，”教授说。

送餐员尤塞夫则补充：“无论决定如何，都要对送餐员友善，我们也是人。在这种恶劣天气下，我们尽力送餐，只希望让大家满意。”

（图：星报）T15