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第1页第一篇文章日期: 2026-06-26
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-26

巴士安全带︱梁振英:佩戴不为政府为安全 运物局指会确保执法“情理法”兼备

新修订的《道路交通规例》今日(1月25日)实施,乘搭公共巴士、私家小巴、货车等商用车时,如座位已装设安全带,司机或乘客均必须佩戴,违者最高可被罚款5,000元及监禁三个月。全国政协副主席、前特首梁振英在社交平台撰文表示,巴士乘客戴安全带不是为了政府或巴士公司,而是为自己安全,强调市民要有这意识。他又分享自己在外地乘车,即使当地没有相关规定,也会自觉戴上安全带,并称有认识的朋友“在车祸中被安全带救了一命。”

巴士安全带︱2018年严重车祸后 委员会建议所有巴士装安全带

运输及物流局局长陈美宝则在电视节目表示,政策的初衷是为了保障乘客自身安全,而非为了惩罚市民,当局“最不想见到”有乘客因此被罚款。她强调,在执法初期会以教育和宣传为主,并已和警方沟通,确保执法时会“情理法”兼备,人性化处理,法例中亦已加入“合理辩解”条款,以应对突发或紧急情况。

陈美宝指,新措施近期引起社会广泛讨论,但政策的出发点非常清晰,就是保障乘客安全。她引用国际研究数据,指乘客若佩戴安全带,在车辆迎面相撞时,死亡风险可减低四成,重伤风险更可大减七成。她补充,此举亦是与国际接轨,内地、英国、澳洲及新加坡等地均有类似要求。

她回顾指,这项政策源于2018年大埔严重巴士意外后的调查委员会建议,当时社会与政府均同意需尽快广泛在巴士上安装安全带。陈美宝形容,推行新措施是一个“文化上的转变”,需要时间让市民适应和习惯,情况就如当年将规定扩展至的士及小巴一样。“最初推出的时候,其实都需要一段时间去适应和推广。”

前特首梁振英指,自己在外地乘车都会自觉戴上安全带。资料图片
前特首梁振英指,自己在外地乘车都会自觉戴上安全带。资料图片

 

运输及物流局局长陈美宝。资料图片
运输及物流局局长陈美宝。资料图片

 

安全带新规定首日实施。
安全带新规定首日实施。

 

乘客使用有戴配安全带的座位,必须戴上安全带。
乘客使用有戴配安全带的座位,必须戴上安全带。

 

乘客遵守规则戴上安全带。
乘客遵守规则戴上安全带。

 

乘客遵守规则戴上安全带。
乘客遵守规则戴上安全带。

 

乘客遵守规则戴上安全带。
乘客遵守规则戴上安全带。

 

巴士安全带︱执法初期以教育为主 设“合理辩解”免僵化

目前,全港约有六成的专营巴士已在座位上安装安全带。陈美宝解释,所有全新投入服务的巴士,全部座位均已安装;至于现役巴士,则会优先在上层座位加装。她阐述其背后考量:“尤其是上层的乘客,当如果真是不幸有意外,有巴士翻侧时,安全带是真的能够保障到乘客。”

陈美宝强调,佩戴安全带只是当局多管齐下提升巴士安全的其中一环。巴士公司亦已投放资源在其他方面,包括在下层企位位置的地面加装防滑物料及增设栏杆,并在车辆上安装限速器及车辆稳定器等科技装置,全面保障行车安全。

巴士车头贴上“请佩戴安全带”的告示。
巴士车头贴上“请佩戴安全带”的告示。

 

已与警方及巴士公司制定执法指引

对于外界担忧新法例或会引发司机与乘客之间的争拗,影响巴士正常运作,陈美宝表示当局完全理解,并已与警方及巴士公司制定执法指引。在推行初期,将会以教育和宣传为主。她重申:“我们其实推出这个政策,不是要去为了去惩罚乘客……如果从我们的角度来讲,最好就是每一个乘客自身保障他的安全,佩戴了安全带,其实我们最不想是需要实现要有一个罚款的情景。”

她表示,执法时必定会“人性化”并“情理法兼备”。为应对实际操作时可能出现的各种情况,法例中已特设“合理辩解”条款。她举例说明:“例如出现了一些紧急的情况,乘客不适或其他的情况,通知了司机,而司机要来处理,他可能要将车辆驶去一旁,处理这些紧急或者突发情况。这其实都可以理解为一个合理辩解。”此举旨在避免法例过于僵化,让执法人员在处理特殊个案时有法可依,有情可原。

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