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第1页第一篇文章日期: 2026-04-15
第1页最后一篇文章日期: 2026-04-14

宏福苑五級火︱梁定邦 張炳良 葉劉淑儀等促獨立調查找出真相

 

大埔宏福苑世紀火災釀成重大傷亡,前監警會主席、執業資深大律師梁定邦(上圖)接受香港傳媒訪問說,香港回歸中國以來政府5次成立獨立調查委員會,包括香港國際機場啟用混亂、教育學院風波、南丫海難、鉛水風波、沙中線紅磡站擴建工程。他說5次所涉事件「無一較今次悲劇般重大」,若當局考慮獨立調查委員會外的其他辦法,希望有令人信服的解釋。他指有兩條調查路徑,一是召開死因庭,二是根據法例成立獨立委員會調查。梁定邦比較兩個方法指,死因庭「審完後即刻有結果,但不會有問責」,獨立委員會則可作詳盡調查,並作出問責和制度建議,但耗時長、花費大。目前,特區政府已成立司長及副司長領導的支援、善後及調查工作小組,但梁定邦認為這些小組的工作「是內部調查而已」,若要上升到司法調查就有兩個選擇。第一,根據香港法例第86章《調查委員會條例》成立獨立委員會,優點在於其調查職權範圍可由行政長官決定,能夠廣泛探究事故的系統性成因,包括監管、制度缺陷。梁定邦指,此類調查往往耗時甚久。不過,若召開獨立調查委員會,可以處理「問責」事宜,「可能會很快能開庭,但不一定很快有報告」。更重要的是,特首需決定委員會職權範圍,以及委任哪些人參與委員會工作,「設計範圍要好小心,太寬要很長時間,太窄回應不到市民」,他認為這是對特首「政治智慧」的考驗。

前運輸及房屋局局長、教大講座教授張炳良(上圖)表示,設獨立調查委員會調查有助找出真相,也可面向公眾,回應社會質疑,讓社會解開心結,治癒創傷,還受害者公道,是值得考慮的做法。張炳良接受訪問表示,以死傷人數震驚全港,世界關注,按傳統一般都會展開獨立調查。他說,獨立調查委員會是根據《調查委員會條例》,由特首會同行會決定成立。他強調,獨立調查委員會特別之處是有傳召權,雖然不代表參與作供人士屬「被告」,但調查透明度高。張炳良指,他在當運輸及房屋局局長任內曾兩次應對獨立調查委員會調查,有2012年南丫海難和2015年鉛水風波,他強調,當時自己支持並呼籲同事也支持獨立調查委員會。

香港傳媒報道香港行政會議召集人、新民黨立法會議員葉劉淑儀(上圖)接受傳媒訪問時說,關於目前廉署和警方的刑事調查,以及消防處牽頭的跨部門調查,都未必能查清根源問題。她指現時的做法最多是釐清刑事責任和火警原因,所以,她贊成要有更全面的調查,就算不成立法定的獨立調查委員會,也不可能不邀請政府以外的人士參與調查。

新民黨立法會議員陳家珮(上圖)在社交媒體指,支持特區政府深入研究設立法定獨立調查委員會,或邀請政府以外的專業人士共同參與,全面調查災禍根源。她在貼文中強調,唯有透過更全面的調查,才能有效堵塞監管建築安全及工程管理的短板,才可為市民伸張公道。

立法會議員田北辰(上圖)則建議先成立由行政長官主導的工作的小組,在一至兩個月內交代災難原因,,查出整件事牽連因素及解決方法,包括釐清屋宇署及勞工處分工、是否有實地抽查工程安全等,愈快交代愈好,並決定問責和處分。此外,在半年內立法解決棚架、棚網的規管,明年年底完成關於所有臨時結構物的立法。

回歸以來特區政府曾五次根據法例成立委員會調查社會民生事故,包括1998年赤臘角機場啟用混亂、2007年香港教育學院風波、2012年南丫島船難、2015年食水含鉛事件及2018年沙中紅磡站工程醜聞。調查速度亦有所區別,例如,2012年造成39人死亡的南丫海難,獨立調查委員會在6個月內就完成了調查並向政府提交了一份長達238頁的報告,2015年完成相關刑事程序後公布報告。不過,委員會提出的13項建議中,並未有包含問責事宜。

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