私人飞机市场兴起“商务休闲” 港会员增22% 设预订演唱会等服务 可单次包机

私人飞机营运商维思达全球控股（Vista Global）加强亚洲布局，在区内扩展“按需包机”服务。维思达首席业务官Youssef Mouallem指出，亚洲区的私人飞机需求增长急速，今年上半年香港会员增长22%，日本及新加坡更强劲。维思达亚太区总裁黄静文指出，香港盛事经济有份推动私人飞机往来频繁，并留意到近年私人飞机市场已难以单纯分为公干或旅游用途，乘客出行已变成“Bleisure（商务休闲）”模式，即将两者结合，维思达亦正把握机会，加强会员的贵宾服务。

新股市场旺 增加商务往来

黄静文表示，近年亚洲区的私人飞机需求上升，香港使用量在区内亦较领先，其中由于新股市场兴旺，增加商务往来，同时多项运动娱乐盛事，亦吸引中东等更多旅客来港，种种举措催生了“Bleisure”模式，“可能会嚟香港开会两日，留港再玩一星期。”有见及此，黄静文指，因应不少出行与旅游相关，该集团亦会为会员提供贵宾服务，例如预订演唱会门票、餐应订位等，寻求更大增长。

维思达亚太中东非洲区营销副总裁杨慧敏分享亚洲乘客仍重视个人私隐，倾向包机独享。

Youssef Mouallem表示，今年上半年维思达亚洲区会员增长达26%，跑赢全球增长的18%，当中香港会员多22%，新加坡增幅为50%，日本更达到67%。他补充，虽然香港增速对较低，但以经营历史及客户群而言属重要市场，亦是私人飞机出行最频忙的地点之一。

维思达旗下XO采“按需包机”

维思达目前经营两大品牌，包括维思达公务机（VistaJet）及预订平台XO。两者同样提供私人飞机服务，最大分别是VistaJet采取订购服务制度，会员预先购买后，每年可使用其飞行时数额度；而XO则采取“按需包机”，乘客可一次性购买服务，而且XO服务网络除了VistaJet自家拥有逾300架机队外，亦有逾2,100架联盟机队，令网络覆蓋全球绝大部分地区。

Mouallem指出，按需包机好处是一些富豪或企业只需负担飞行时数的费用，而毋须自置私人飞机资产，并指XO的竞争优势在于拥有庞大航班编排能力，机队超过2.400架机，能随时满足客户的需求，并可善用飞机的运力，“一般私人飞机一年只飞300小时，我们的机队可以飞1,000小时以上。”他又称，透过平台配对飞机与客户时，会作出实时定价，确保服务收费清晰。

北美私人飞机普遍“航班共享”

事实上，各区乘客对享用私人飞机的观点不尽相同，维思达亚太中东非洲区营销副总裁杨慧敏分享，北美市场的飞机餐饮、部分服务均额外收费，但亚洲乘客习惯服务全包。另一边厢，她称目前北美市场已普遍出现私人飞机航班共享，但亚洲乘客仍重视个人私隐，倾向包机独享。

对于未来发展，Mouallem称，XO网络机队长远目标是达到6,000架，而由于部分沿用目前系统及技术，意味营运效率会进一步提升，“机队增大3倍，但工程师、分析师等团队可能只需增加30%”。